Aeromec · mecanizado de precisión

Aeromec es la aplicación de gestión de un taller de mecanizado de precisión para la aeronáutica y la defensa. Reúne en un solo lugar el ciclo completo de cada pieza: la petición de oferta del cliente y la oferta con precios por cantidad, la ruta de fabricación aprobada por el cliente con su plan de control y su escandallo, las órdenes de fabricación (OF) y su planificación en cada máquina, la terminal de planta desde la que trabajan los operarios, el mantenimiento de las máquinas, la calidad (inspecciones, primer artículo, no conformidades y acciones correctivas), la trazabilidad por colada y número de serie, el MRP y las compras, las expediciones con su certificado de conformidad y, al final, la factura y el cobro, con lo que viene detrás: la conciliación del banco, la contabilidad y los impuestos (el envío de las facturas a la AEAT, el IVA e Intrastat).

Y alrededor de todo, el sistema de calidad aeroespacial (ISO 9001 y EN 9100): los programas (el avión, el motor o el sistema para el que se fabrica, con su ritmo de producción), los requisitos de cada cliente y la revisión del contrato antes de comprometerse, la firma electrónica de lo que se inspecciona, se libera o se aprueba, la documentación controlada, el sistema de gestión (objetivos, riesgos, auditorías y revisión por la dirección), la competencia de cada persona, los cambios de plano o de proceso con su impacto y la norma, apartado por apartado, con dónde la cubre Aeromec.

Todo está conectado: la ruta aprobada decide qué se puede fabricar y con qué material; su escandallo da el coste por pieza con el que se ofertan los precios; al lanzar una OF se reserva la colada y el operario ve en la tableta su cola, el plano, el programa CNC y el plan de control; lo que se mide queda ligado al instrumento con el que se midió; y de cada pieza entregada se sabe de qué colada salió, en qué máquinas se hizo, quién la hizo, con qué se midió y quién la liberó con su firma. Y cada factura, cada cobro y cada pago se contabiliza solo y queda registrado para Hacienda.

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   La barra lateral lleva a cada sección, agrupadas por áreas: General, Comercial, Ingeniería, Producción, Calidad, Sistema de calidad, Logística, Aprovisionamiento, Recursos y Finanzas.
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   El buscador encuentra cualquier OF, pieza, cliente, oferta, colada, número de serie o factura desde cualquier pantalla.
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   Crear da de alta una oferta, una OF, un cliente, una NCR… sin salir de donde estás.
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   Tu usuario: tu perfil, tu idioma y tu tema, la conexión con Claude, «Acerca de» y la salida. Si eres administradora, también Usuarios y Configuración.
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   El menú Ayuda abre este manual —en el capítulo de la pantalla en la que estás— y las guías interactivas.

#El recorrido de una pieza

Así viaja un pedido por Aeromec, de la petición de oferta al último cobro. Cada paso es una sección de la aplicación y un capítulo de este manual (pulsa en cualquiera para ir a él):

#Por dónde empezar según tu puesto

Cada persona ve en Aeromec lo que su perfil de acceso le permite (ver Perfiles y permisos). Estos son los capítulos que más vas a usar según tu trabajo:

La fila del auditor externo es para quien viene a auditar el taller (de certificación o de un cliente): entra con un perfil de solo lectura que caduca en una fecha (ver Usuarios y perfiles).

Si es la primera vez que entras, lee antes Entrar en Aeromec y La pantalla y lo que es común: ahí se explica lo que funciona igual en todas las secciones (buscar, filtrar, abrir una ficha, rellenar un formulario, firmar).

#Cómo leer este manual

• Capturas con marcas. Cada captura es de la aplicación real. Los números 1 señalan las partes que se explican debajo, en la leyenda. Pasa el ratón por una marca o por su línea de la leyenda y la zona se resalta en la captura; pulsa la captura para verla a pantalla completa.
• Rótulos de la pantalla. Lo que ves escrito en un botón, una pestaña o un campo aparece así: Crear, Guardar. Las teclas, así: ⌘K.
• Pasos. Las tareas se cuentan paso a paso en recuadros numerados, con lo que pasa al final.
• Recuadros de color. Los consejos van en verde, lo importante en ámbar, la normativa (ISO 9001, EN 9100, EN 9102, EN 10204…) con una franja azul a la izquierda, cómo se calcula una cifra en azul claro, y qué cambia según tu perfil de acceso con un candado.
• Buscar. El buscador de la izquierda (o la tecla /) encuentra cualquier palabra en todo el manual.
• Imprimir. Imprimir o guardar en PDF, abajo a la izquierda, saca el manual en papel o en PDF, cada capítulo en su página.

#Cómo está organizado este manual

Después de estos primeros pasos, cada capítulo corresponde a una sección de la barra lateral de la aplicación, en el mismo orden y con el mismo icono. Al final, los anexos: perfiles y permisos, glosario y preguntas frecuentes.

Cada persona del taller entra en Aeromec con su propio usuario: un email y una contraseña. Lo que ve después depende de su perfil de acceso (dirección, oficina técnica, comercial, planificación, jefe de taller, operario, calidad, mantenimiento, almacén, compras, administración o auditor externo): las secciones de la barra lateral, las cifras que puede consultar y lo que puede crear o cambiar. Las cuentas las crea un administrador en Usuarios; no hay registro libre.

#La pantalla de acceso

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   Email: el correo con el que te dio de alta el administrador.
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   Contraseña. El ojo de la derecha la muestra u oculta mientras la escribes.
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   Entrar (o la tecla Intro en la contraseña) abre tu espacio de trabajo.
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   Cuentas de demostración: en la demo, un clic en una persona entra directamente con su cuenta.
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   El vídeo de presentación: en menos de cinco minutos, lo que hace Aeromec. Pulsa ▶ para verlo (mejor con sonido).
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   Conoce la propuesta: las especificaciones, la presentación y el resumen en PDF de Aeromec.
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   Idioma de la aplicación (castellano o inglés), ya desde la pantalla de acceso.
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   Cambia entre modo claro y oscuro.

En pantallas estrechas (un móvil o una ventana pequeña) desaparece la presentación de la izquierda y queda solo el formulario, con el logotipo arriba y, debajo de las cuentas de demostración, el vídeo y los documentos de la propuesta. En las dos, un clic en el logotipo de Aeromec abre su web de presentación.

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   Usuario o contraseña no válidos: revisa los dos campos (las mayúsculas cuentan en la contraseña). Si el aviso es «No se pudo conectar con el servidor», el problema es de conexión, no de tus datos.

#Las cuentas de demostración

En la versión de demostración, bajo el formulario aparecen trece personas ficticias del taller de ejemplo («Aeromec Precisión»). Cada una tiene un perfil de acceso distinto, así que ves la misma aplicación como la vería cada puesto. Todas usan la contraseña demo1234.

El capítulo La pantalla y lo que es común explica cómo se nota en pantalla lo que un perfil no puede ver (un candado en lugar de la cifra), y Perfiles y permisos qué permite exactamente cada perfil.

#El vídeo y los documentos de la propuesta

En la presentación de la izquierda hay un vídeo de menos de cinco minutos que cuenta lo que hace Aeromec. Pulsa ▶ para verlo, mejor con sonido; el botón de pantalla completa lo amplía y, en el menú ⋮ del reproductor, puedes activar los subtítulos.

Debajo, el bloque Conoce la propuesta reúne tres documentos sobre Aeromec, pensados para quien la está evaluando:

• Especificaciones — todo lo que hace, sección a sección. Se abre en otra pestaña.
• Presentación — los procesos clave, animados. Se abre en otra pestaña.
• Propuesta · PDF — un resumen de cuatro páginas que se descarga en tu equipo.

Si el navegador bloquea la pestaña nueva, Aeromec avisa con «No se pudo abrir el documento»: permite las ventanas emergentes de la página y vuelve a pulsar.

#Si olvidas la contraseña

Aeromec no envía correos para recuperar la contraseña: las cuentas las gestiona un administrador. Pídele que entre en Usuarios (en su menú de usuario), abra tu ficha y use Restablecer contraseña: te pondrá una nueva (de al menos 8 caracteres) que deberá comunicarte de forma segura. La anterior deja de funcionar en el acto. El cambio queda anotado en el historial de cambios de acceso.

#Tu menú de usuario y «Mi perfil»

Arriba a la derecha está tu botón de usuario: tus iniciales, tu nombre y tu acceso (el nombre de tu perfil o «Administrador»). Al pulsarlo se abre tu menú.

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   Mi perfil: tus datos, el idioma y el tema.
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   Conectar con Claude: trabajar con Aeromec desde un chat con Claude (ver Conectar con Claude).
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   Solo los administradores ven aquí Usuarios y Configuración; la Auditoría, quien tenga su permiso.
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   Acerca de Aeromec: la versión en marcha y las pruebas que pasó (ver La pantalla).
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   Cerrar sesión te devuelve a la pantalla de acceso.

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   Las demás personas tienen Mi perfil, Conectar con Claude, Acerca de Aeromec y Cerrar sesión.

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   Cargo: tu puesto en la empresa, tal como lo anotó el administrador.
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   Acceso: «Administrador» o tus perfiles de acceso. Si tienes varios, salen unidos con «+».
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   Idioma: ES (castellano) o EN (inglés). Cambia toda la aplicación al momento.
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   Tema: claro, «Del sistema» (el que tenga tu ordenador o móvil) u oscuro.
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   Cerrar el diálogo: los cambios ya están aplicados.

#La terminal de planta

Las tabletas del taller suelen tener abierta la sesión de un usuario con el perfil Operario de planta (en la demo, Rafael Moreno). Ese perfil solo tiene la terminal, así que Aeromec la abre a pantalla completa, sin barra lateral: arriba, la marca, la ayuda, el idioma y el usuario; debajo, las máquinas y sus colas. Cada operario se identifica después en la propia terminal con su PIN de cuatro cifras, sin cerrar la sesión de la tableta. Todo se explica en Terminal de planta.

Si tu perfil tiene la terminal y otras secciones (por ejemplo, el jefe de taller), la terminal se abre desde la barra lateral y, arriba a la derecha, Salir de la terminal te devuelve al resto de la aplicación.

#Cerrar la sesión

#Si tu usuario no tiene perfil de acceso

Un usuario que no es administrador necesita al menos un perfil de acceso para ver algo. Si un administrador crea tu cuenta sin perfil (o te los quita todos), al entrar verás la pantalla Sin perfil de acceso: «Tu usuario no tiene ningún perfil de acceso asignado, así que todavía no puede ver nada. Pide a un administrador que te asigne uno.», con tu email y el botón Cerrar sesión. Cuando el administrador te asigne un perfil, vuelve a entrar. La misma pantalla sale cuando tu acceso ha llegado a su fecha de fin (ver abajo).

#Si tu acceso tiene fecha de fin

Un administrador puede poner a un usuario una fecha de fin de acceso: es lo normal con un auditor externo, un consultor o alguien que trabaja unas semanas en el taller. Mientras tanto, tu menú de usuario te la recuerda bajo tu email.

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   Tu acceso termina el …: la fecha que puso el administrador, en ámbar.
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   Su perfil, Auditor externo, es de solo lectura; incluye la Auditoría de cambios.

A partir del día siguiente a esa fecha ya no puedes ver ni hacer nada: al entrar sale la pantalla Sin perfil de acceso con el aviso «Tu acceso a Aeromec terminó el … Si necesitas seguir, pide a un administrador que lo amplíe.» y el botón Cerrar sesión. Tus datos y lo que hiciste se conservan; solo se cierra la puerta. Para ampliar la fecha o quitarla, ver Usuarios y perfiles.

#Entrar desde el móvil o la tableta

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   El mismo formulario: email, contraseña y Entrar.
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   Las cuentas de demostración, una debajo de otra. Desplázate hacia abajo para ver las demás, el vídeo y los documentos de la propuesta.

Aeromec funciona igual en el navegador del móvil o de una tableta. Si la vas a usar a menudo, añádela a la pantalla de inicio desde el menú del navegador («Añadir a pantalla de inicio»): se abrirá como una aplicación más.

Todas las secciones de Aeromec comparten la misma estructura y las mismas piezas: la barra lateral para moverte, la barra superior con el buscador y el botón para crear, listados que se buscan y se filtran igual, fichas que se abren a la derecha con sus documentos y sus cambios, y formularios con los mismos botones. Lo que aprendas aquí te sirve en cualquier pantalla.

La única excepción es la terminal de planta: se abre a pantalla completa, sin barra lateral, para usarla en una tableta junto a la máquina (ver Terminal de planta).

#Las partes de la pantalla

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   Barra lateral: las secciones, agrupadas por áreas. La sección en la que estás queda resaltada.
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   Menú Ayuda, fijo al pie: este manual y las guías interactivas.
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   Barra superior: el título de la sección y las herramientas que sirven en cualquier pantalla (detalle abajo).
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   El contenido de la sección; cambia al elegir otra en la barra lateral.

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   El título de la sección en la que estás.
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   El buscador global: pulsa en él o usa ⌘K (Mac) / Ctrl+K (Windows).

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   Ayuda de la pantalla en la que estás, con sus guías animadas (también con la tecla F1).
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   Crear: da de alta una OF, una oferta, un cliente, una NCR… desde cualquier pantalla.
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   Idioma: castellano o inglés.
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   Tema: la luna pasa al modo oscuro; en modo oscuro, el sol vuelve al claro.
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   La campana de avisos, con los que tienes sin leer (ver Tus avisos).
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   Tu menú de usuario, con tu nombre y tu perfil de acceso debajo.

#Tus avisos: la campana

La campana de la barra superior te trae lo que te toca a ti: no todo lo que pasa en el taller (eso está en el Panel), sino lo que tienes que resolver, aprobar, leer o vigilar según tu perfil. El número rojo son los avisos que aún no has leído; se actualiza solo cada pocos minutos. La campana también está en la terminal de planta.

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   Cuántos tienes sin leer.
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   Marcar todos como leídos de una vez.
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   Preferencias: qué avisos quieres y si también por correo.
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   Un aviso: qué ha pasado, el detalle y cuándo. Púlsalo y se abre su ficha (la OF, la NCR, la orden de trabajo, el instrumento…) y queda leído.
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   Si el envío por correo está activo en esta instalación.

Qué avisa la campana y a quién (cada uno recibe solo los tipos que tienen sentido para su perfil):

En Preferencias de avisos (en la campana o en tu menú de usuario) eliges, tipo a tipo, si lo quieres en la campana y si además por correo. Los correos van a la dirección de tu usuario, en tu idioma, con un enlace que abre la ficha.

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   A qué dirección van los correos y si el envío está activo en esta instalación.
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   Cada tipo de aviso que te puede llegar; la ⓘ explica cuándo llega y a quién.
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   En la app: en la campana.
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   Por correo: además, un correo.

#Tu menú de usuario

Al pulsar tu nombre, arriba a la derecha, se abre tu menú de usuario. Lo que hay en él depende de tu perfil: las opciones de administración solo las ve quien las tiene.

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   Mi perfil: tu cargo y tu acceso, y el idioma y el tema que prefieres.
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   Preferencias de avisos: qué avisos de la campana quieres y si también por correo.
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   Conectar con Claude: trabaja con Aeromec desde un chat con Claude (ver Conectar con Claude).
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   Usuarios y Configuración (solo administradores) y Auditoría (con el permiso «Ver la auditoría de cambios»).
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   Acerca de Aeromec: la versión que está en marcha y las pruebas que pasó (ver abajo).
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   Cerrar sesión: sales de Aeromec y vuelves a la pantalla de acceso.

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   Sin opciones de administración: Marta pasa de Conectar con Claude a Acerca de Aeromec y Cerrar sesión.

Si tu usuario tiene una fecha de fin de acceso (por ejemplo, una auditora externa), el menú la recuerda bajo tu email: «Tu acceso termina el …». Pasada esa fecha ya no ves nada (ver Entrar en Aeromec).

#Acerca de Aeromec

Acerca de Aeromec, en tu menú de usuario, dice qué versión de Aeromec está en marcha: cuándo se desplegó, con qué cambios de la base de datos y qué pruebas automáticas pasó al instalarla. Lo puede abrir cualquier persona.

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   La versión en marcha y cuándo se desplegó.
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   La última migración (el último cambio de la base de datos) y la revisión del código que se instaló.
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   Pruebas superadas al desplegar: las de humo (lo básico funciona) y las de seguridad, con cuántas pasaron en verde y en cuántos ficheros.
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   Las normas conforme a las que está diseñado Aeromec.
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   La ⓘ explica para qué sirve este registro ante una auditoría.

Cada vez que se instala una versión nueva queda anotada con su resultado; las anteriores salen debajo, en Versiones anteriores (en la demostración, que se recarga cada día, solo está la de desarrollo). El historial completo y las copias de seguridad verificadas están en Norma, en su vista de validación.

#La barra lateral

Las secciones están agrupadas por áreas, en el orden en que trabaja el taller: de la oferta al cobro. Solo ves las que permite tu perfil de acceso: a una persona de Comercial no le salen, por ejemplo, Planificación ni Instrumentos, y el operario de planta solo tiene la terminal.

El grupo Sistema de calidad reúne lo que no es de una pieza ni de una OF sino de todo el taller: los objetivos, los riesgos, las auditorías y la revisión por la dirección; la documentación del sistema; y la norma, con lo que pide cada apartado y dónde lo cubre Aeromec.

Si la lista no cabe, la barra se desplaza; el menú Ayuda se queda siempre al pie. Al cambiar de sección, la pantalla que dejas vuelve a su estado inicial: si habías buscado o filtrado algo, al volver lo encuentras sin filtrar.

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   Cada icono es una sección (al dejar el ratón encima sale su nombre); las áreas se separan con una línea.
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   El menú Ayuda sigue al pie.
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   El buscador se estrecha para dejar sitio al título (y sigue abriéndose con ⌘K / Ctrl+K).

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   Abre este manual en el capítulo de la pantalla en la que estás (aquí, Órdenes de fabricación), en otra pestaña.
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   Abre el manual completo, desde la portada.
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   Abre las guías interactivas de la pantalla (lo mismo que el botón Ayuda de arriba o F1).

#La ayuda: guías interactivas y este manual

Hay dos tipos de ayuda dentro de Aeromec:

• Este manual, que se abre desde el menú Ayuda del pie de la barra lateral, directamente en el capítulo de la pantalla en la que estás, en tu idioma.
• La ayuda de la pantalla con sus guías interactivas: el botón Ayuda de la barra superior (o la tecla F1) abre a la derecha un panel con lo que es la sección y las tareas que puedes hacer en ella. Cada guía se reproduce sobre capturas reales de la app: un puntero va al sitio, lo resalta y hace la acción mientras se explica cada paso. En la terminal de planta, el botón está en su cabecera.

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   Dónde estás: qué es esta sección y para qué sirve.
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   Enlace al capítulo de esta sección en el manual.
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   Qué puedes hacer aquí: una guía por tarea, con su objetivo y el número de pasos. Púlsala para verla.
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   Guías que sirven en cualquier pantalla: buscar, crear, entender una cifra, el idioma y el tema, los documentos, el manual y Claude.

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   El objetivo de la guía: qué vas a aprender a hacer.
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   La captura animada: el elemento de cada paso se resalta y el puntero hace la acción (pulsar, escribir, desplazar).
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   La explicación del paso en curso.
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   Controles: paso anterior, pausa / reproducir (al final, «volver a ver») y paso siguiente. La guía avanza sola.
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   La lista de pasos: pulsa cualquiera para ir directamente a él.

#Buscar cualquier cosa

El buscador global de la barra superior encuentra, desde cualquier pantalla, órdenes de fabricación, números de serie, lotes y coladas, ofertas, piezas y artículos, proveedores, instrumentos, máquinas, personas, rutas, pedidos de cliente, mensajes de integración, expediciones, compras, facturas, clientes, equipos y órdenes de trabajo de mantenimiento, programas, cambios, reclamaciones de cliente, SCAR de proveedores, auditorías, riesgos, requisitos, documentos del sistema de calidad y los documentos de cada ficha (por su nombre o su nota). Busca por nombre y también por número o código: «OF-2026-0158», «AMP-1015», una colada, un número de serie, un CoC o la referencia del pedido del cliente. Solo muestra lo que tu perfil puede ver.

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   Escribe al menos dos letras; los resultados aparecen solos mientras escribes.
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   Los resultados salen agrupados por tipo, cada uno con su icono.
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   Cada resultado con los datos que lo identifican (código, ciudad, cliente, estado…). Púlsalo para ir a su sección con la ficha abierta.
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   Un mismo nombre encuentra el cliente y también sus pedidos, sus albaranes, sus reclamaciones y sus documentos.

#Crear algo nuevo

El botón Crear de la barra superior da de alta, sin salir de donde estás, cualquier registro que tu perfil pueda crear: abre el mismo formulario que el botón «Nuevo…» de su sección. Al guardarlo, Aeromec te lleva a esa sección.

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   Producción: una orden de fabricación.
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   Comercial: un programa, una oferta, un pedido de cliente e importar un pedido cXML del cliente.
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   Logística y aprovisionamiento: un albarán y un pedido de compra.
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   Un cliente; debajo, la factura a un cliente, registrar la de un proveedor y, en Contabilidad, un asiento manual o un activo del inmovilizado.
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   Ingeniería: artículo, ruta y solicitud de cambio; y un proveedor.
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   Calidad: NCR, reclamación de un cliente, inspección, instrumento y préstamo de un instrumento.
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   Sistema de calidad: una auditoría, un riesgo y un documento; y una orden de trabajo de mantenimiento.
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   Recursos: una máquina o puesto, una persona y una formación.

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   Solo salen las altas que permite el perfil: aquí programa, oferta, pedido, pedido cXML, cliente y artículo.

Si cancelas el formulario, no se crea nada y sigues donde estabas. Si tu perfil no puede crear nada, el botón no aparece.

#Idioma y tema

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   El globo muestra el idioma actual (ES).
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   Elige castellano o inglés: cambia toda la aplicación al momento.

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   Tu cargo y tu acceso (tu perfil, o Administrador).
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   El idioma.
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   El tema: claro, del sistema (sigue al ordenador o al móvil) u oscuro.

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   En modo oscuro, el sol vuelve al modo claro.
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   Todo se adapta: fondos oscuros, textos claros y los mismos colores para los estados y las alertas. Pensado para la oficina con poca luz y las pantallas de taller.

El idioma y el tema se recuerdan en el navegador que usas. Los PDF que genera Aeromec (hojas de ruta, albaranes, CoC, FAI…) y los datos de la demostración siguen en castellano aunque cambies el idioma.

#Los listados

Casi todas las secciones empiezan con un listado: órdenes de fabricación, ofertas, clientes, compras, lotes, NCR, facturas… Todos funcionan igual. Este es el de Compras.

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   Indicadores de la sección (aquí, pedidos abiertos, retrasados, importe abierto y pendientes de inspección). Cada uno con su ⓘ.
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   Buscador del listado: filtra al momento por las columnas principales (número, proveedor, referencia…).
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   Exportar CSV: descarga lo que ves en un fichero que abre Excel (si tu perfil lo permite).
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   El botón para dar de alta un registro de esta sección.
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   Filtros rápidos, cada uno con su recuento. Solo hay uno activo a la vez; los que no caben se ven desplazando la fila.
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   Ordenar: pulsa una cabecera para ordenar de menor a mayor, otra vez de mayor a menor y una tercera para quitar el orden.
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   Cada fila es un registro: púlsala para abrir su ficha. Las que piden atención (aquí, retrasadas) salen con fondo de color.
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   El pie suma las filas visibles: cuántas son, importes y avisos.

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   Lo escrito se busca en todas las columnas principales; la ✕ de la derecha borra la búsqueda.
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   El filtro activo, resaltado. La búsqueda se aplica dentro del filtro; el recuento de cada filtro no cambia al buscar.
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   Ordenado por importe, de mayor a menor: la flecha indica el sentido.
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   El pie vuelve a sumar solo lo que queda a la vista.

Los listados de órdenes de fabricación, pedidos de cliente, FAI (Inspección y FAI), no conformidades, expediciones y facturas tienen además, junto al buscador, el filtro Programa: elige el avión, el motor o el sistema (por ejemplo, el AR-90) y el listado se queda solo con lo suyo, sumado a los filtros rápidos y a la búsqueda (ver Programas).

#Las fichas

Al pulsar un registro se abre su ficha en un panel que entra por la derecha, sin perder el listado de detrás. Todas siguen el mismo esquema: una cabecera con el nombre y las acciones, y pestañas con la información agrupada.

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   El antetítulo: el tipo y el código del registro, con etiquetas de color con su estado (aquí, Serie) y lo que hay que saber de él (aquí, que es una pieza crítica).
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   El nombre y, debajo, sus datos principales.
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   Acciones de la ficha (aquí, editar). Pasa el ratón por un icono para ver qué hace.
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   Cerrar la ficha (también con Esc o pulsando fuera del panel).
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   Pestañas: cada una agrupa una parte de la información y muchas llevan su recuento. Casi todas las fichas tienen Documentos y Cambios.
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   La franja con las cifras clave del registro.
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   Los textos en azul son enlaces: abren la ficha relacionada (aquí, el cliente) encima de esta.
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   Tarjetas con los datos agrupados (aquí, el material); muchas tienen su ⓘ junto al título.

Si cambias algo en una ficha, al cerrarla el listado de detrás se actualiza solo. Las fichas que abres desde otra (un cliente desde su pieza, una NCR desde su OF) se abren encima y, al cerrarlas, vuelves a la anterior. En el móvil, las fichas ocupan toda la pantalla.

#Los documentos de cada ficha

Casi todas las fichas tienen la pestaña Documentos: planos, modelos 3D, programas CNC, instrucciones, certificados (el 3.1 de una colada, la calibración de un instrumento, la homologación de un proveedor), informes y fotos, guardados junto a lo que documentan. El número de la pestaña dice cuántos hay.

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   La pestaña Documentos, con su recuento.
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   Subir documentos elige uno o varios ficheros del ordenador.
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   O arrástralos desde el escritorio a la ventana.
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   Cada documento con su tipo, su revisión, su tamaño, quién lo subió, cuándo y su nota.
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   Ver: los PDF y las imágenes se abren dentro de Aeromec; los programas CNC, como texto.
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   Descargar el fichero tal como se subió.
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   Más acciones: cambiar sus datos (nombre, tipo, revisión, nota), marcarlo obsoleto o eliminarlo; un programa CNC en prueba, además, validarlo.

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   El documento, la ficha a la que pertenece, su tipo, su revisión, su tamaño, quién lo subió, cuándo y su nota.
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   Abrirlo en otra pestaña del navegador o descargarlo.
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   La imagen o el PDF (con el visor del navegador: páginas, zoom, imprimir), sin salir de Aeromec.
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   Su huella SHA-256: demuestra que es el mismo fichero que se subió.

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   De qué ruta y qué fase es, su máquina y su número de programa.
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   Los programas CNC se leen con su número de línea, sin necesidad de otro programa.

Un plano o un programa que ya no vale no se borra: se marca obsoleto con su motivo, se guarda y deja de llegar a la terminal de planta. Un programa CNC nuevo nace en prueba (la terminal lo enseña con un aviso) hasta que alguien con la cualificación lo valida con su firma al sacar la primera pieza buena; validado, ya no cambia. La documentación del propio sistema de calidad (manual, procedimientos, instrucciones) tiene su sección: Documentación.

#La pestaña Cambios

Con el permiso Ver la auditoría de cambios, las fichas tienen además la pestaña Cambios: quién dio de alta o cambió ese registro, cuándo y qué campos, lo más reciente arriba. Pulsa una línea para ver cada campo antes y después del cambio.

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   La pestaña Cambios.
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   Cada cambio: los campos que cambiaron, cuándo y quién (y, si fue en la terminal de planta o desde Claude, se dice). Púlsalo para ver el detalle.

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   Qué se hizo (alta, cambio o baja), en qué tipo de ficha y cuál.
2. 2
   Cuándo y quién.
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   Cada campo antes, tachado en rojo…
4. 4
   …y después, en verde.

Todos los cambios de todas las fichas, con las entradas y salidas de la app, están juntos en Auditoría.

#Los formularios

Para crear o cambiar un registro se usa un formulario en una ventana. Todos se rellenan y se guardan igual.

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1. 1
   El título dice qué estás haciendo («Editar cliente», «Nueva OF»…) y, al editar, sobre qué registro.
2. 2
   Los campos con asterisco son obligatorios. Los que tienen una flecha se eligen de una lista.
3. 3
   Un interruptor para las opciones de sí o no, con su explicación.
4. 4
   Los formularios largos se dividen en bloques con su rótulo; desplázate dentro de la ventana para ver el resto.
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   Guardar los cambios, o Cancelar (o la ✕ de arriba) para salir sin guardar.

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1. 1
   Los campos que apuntan a otro registro (pieza, cliente, proveedor, máquina…) abren un selector con buscador: escribe unas letras para acotar la lista.
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   Pulsa la opción para elegirla; debajo de cada una, un dato que la distingue (aquí, el cliente).

#La firma electrónica

Lo que inspecciona, libera, dispone o aprueba algo no se hace con un simple botón: se firma. Al pulsar el botón (Expedir, Aprobar, Cerrar…) se abre el diálogo de firma electrónica: vuelves a escribir tu contraseña y Aeromec guarda tu firma unida al registro, con lo que significa, la fecha y la hora, tu sello de inspección y una huella de lo que firmaste. Se firma:

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   El significado de la firma: aquí, Liberado. Otras veces es realizado, revisado, aprobado, rechazado, dispuesto (MRB), verificado, cerrado, anulado o corregido.
2. 2
   Qué firmas: el registro y lo que supone (aquí, el albarán, el cliente y las piezas que salen).
3. 3
   Quién firma: tu nombre, tu cargo y tu sello de inspección con su alcance. Para liberar producto hace falta un sello vigente con ese alcance (aquí, CoC).
4. 4
   La declaración que haces al firmar, según el significado.
5. 5
   Tu contraseña, la misma con la que entras. La comprueba la base de datos y no se guarda.
6. 6
   Lo que queda: la firma unida al registro con la fecha, la hora, tu sello y la huella de su contenido. No se cambia ni se borra.
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   Firmar se activa al escribir la contraseña. Cancelar no guarda nada.

Lo que comprueba la base de datos antes de aceptar tu firma:

• La contraseña. Tras 5 intentos fallidos la firma se bloquea 15 minutos («Demasiados intentos fallidos»); el diálogo te avisa de los intentos que te quedan. Una firma vale para una sola acción y caduca a los 3 minutos.
• El sello de inspección, cuando lo que firmas libera producto o lo dispone: recepción, proceso, final, FAI, MRB, CoC o calibración. Sin un sello vigente con ese alcance el diálogo lo dice («No tienes un sello de inspección vigente con alcance…») y Firmar no se activa. Los sellos los da de alta y de baja Calidad (ver Sellos y firmas).
• Tu cualificación. Si la cualificación que te habilita para esa firma ha caducado (o no la tienes), no puedes firmar con ese alcance hasta renovarla (ver Competencia y formación).

#La pestaña Firmas

Las fichas de lo que se firma —inspecciones, FAI, NCR, CAPA, calibraciones, revisiones de ruta, expediciones y, en las secciones del sistema de calidad, revisiones de documentos, auditorías, revisiones por la dirección, evaluaciones de proveedores, revisiones del contrato, cambios…— tienen la pestaña Firmas: quién firmó, cuándo, con qué sello y qué significa cada firma, y si lo que hay hoy sigue siendo exactamente lo que se firmó.

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1. 1
   La pestaña Firmas.
2. 2
   El estado del registro, en una frase: aquí, el contenido es exactamente el que se firmó.
3. 3
   Íntegro, alterado o en edición (ver la tabla de abajo).
4. 4
   Cadena de huellas: cada firma guarda la huella de lo firmado enlazada con la de la firma anterior. «Correcta» si no falta ni sobra ninguna.
5. 5
   Conservar hasta: la fecha hasta la que hay que guardar el registro.
6. 6
   Cada firma: su significado, quién, con qué sello, el día y la hora y el principio de su huella SHA-256. La última, abajo.
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   Volver a verificar: recalcula la huella con el contenido de hoy.
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   Corregir un dato de un registro firmado, con motivo y firma.

La huella SHA-256 es como la huella dactilar del contenido: un código que cambia por completo si cambia un solo carácter. Al firmar se guarda una copia de lo firmado y su huella; Volver a verificar la recalcula con el contenido de hoy y la compara. Para comprobar todos los registros firmados de una vez, antes de una auditoría, Calidad tiene Comprobar la integridad en Sellos y firmas.

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1. 1
   Qué registro corriges; el valor anterior quedará en la pestaña Cambios.
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   Solo salen los datos que se pueden corregir en ese tipo de registro, con su valor actual. Aquí se corrige la cantidad.
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   El motivo, obligatorio: queda en la firma de la corrección.
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   Guardar pide tu firma con el significado Corregido (en la captura no se ha pulsado).

#La ayuda ⓘ de las cifras y las siglas

Junto a muchos indicadores, gráficos, tarjetas, siglas (FAI, OTD, cXML…) y permisos hay un pequeño ⓘ. Al pulsarlo se abre una explicación en tres partes: qué muestra, cómo se calcula (con un ejemplo) y cómo leerlo. Es la forma más rápida de saber de dónde sale una cifra.

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1. 1
   Qué muestra la cifra.
2. 2
   Cómo se calcula, con su fórmula y un ejemplo.
3. 3
   Cómo leerlo: cuándo es buena o mala señal y qué hacer. Pulsa fuera o Esc para cerrarla.

#Lo que tu perfil no te deja ver

Cada perfil de acceso decide qué secciones ves, qué datos puedes consultar y qué puedes crear o cambiar. Lo que no te corresponde se nota así:

• Secciones: las que no permite tu perfil no salen en la barra lateral, ni sus resultados en el buscador.
• Cifras: un coste, un precio o un margen que no puedes ver no aparece (la columna o el indicador desaparecen) o sale como un candado gris (al pasar el ratón: «Oculto por tu perfil de acceso»).
• Datos de contacto: correos y teléfonos de clientes y proveedores, igual.
• Defensa: las piezas, clientes, ofertas, pedidos, OF y facturas de defensa o con control de exportación solo los ve quien tiene «Datos de defensa»; para los demás no existen. Quien los ve los reconoce por un escudo morado.
• Botones y pestañas: los de crear, editar o eliminar no salen si no tienes ese permiso, ni las pestañas de las secciones que no tienes.
• Exportar: el botón de exportar a CSV solo aparece si tu perfil lo permite.

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1. 1
   Su barra lateral solo tiene las secciones de su trabajo.
2. 2
   Sin el lápiz de editar: puede consultar los clientes, pero no cambiarlos.
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   Sin las pestañas de ofertas, pedidos y facturas (no tiene esas secciones) ni la de cambios.
4. 4
   La cartera, en piezas y no en euros; sin lo pendiente de cobro.
5. 5
   Los datos de contacto, con el candado: su perfil no los ve.

#Aeromec en el móvil y la tableta

En un móvil (o una ventana estrecha) Aeromec reorganiza la pantalla: la barra lateral se esconde en un cajón, los indicadores y los filtros se desplazan de lado, los listados se convierten en tarjetas (una por registro, sin columnas) y las fichas y los formularios ocupan toda la pantalla. En una tableta, la barra lateral queda en iconos (ver arriba).

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   El menú (☰) abre el cajón con las secciones.
2. 2
   La lupa abre el buscador global.
3. 3
   Ayuda de la pantalla.
4. 4
   Crear (⊕).
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   Tu menú de usuario: desde «Mi perfil» se cambian el idioma y el tema.
6. 6
   Cada registro, en una tarjeta: púlsala para abrir su ficha.

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1. 1
   Las mismas áreas y secciones que en el ordenador; desliza para ver todas.
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   En el móvil, los administradores tienen aquí Usuarios, Configuración y Auditoría.
3. 3
   El menú Ayuda, al pie.

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1. 1
   La ✕ vuelve al listado.
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   Las pestañas se desplazan de lado.

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   El mismo buscador, con los resultados agrupados por tipo.

#Atajos de teclado

Los atajos ⌘K/Ctrl+K y F1 funcionan desde la página; si tienes una ficha o una ventana abiertas, ciérralas antes.

#Enlaces directos

Puedes guardar en favoritos una sección concreta o compartir un enlace que abra Aeromec en ella, añadiendo al final de la dirección:

Se pueden combinar con &: por ejemplo ?seccion=planificacion&lang=en. En la demostración, ?demo=carmen entra directamente con la cuenta de Carmen (también elena, javier, lucia, marta, pablo, antonio, rafael, jose, ines, tomas, sergio o teresa).

El Panel es la primera pantalla al entrar en Aeromec. Reúne en una sola página lo que hoy pide atención en el taller: las órdenes de fabricación (OF) retrasadas o paradas, las entregas a clientes que vencen, la carga de las máquinas, las no conformidades, el material retenido, los instrumentos con la calibración a punto de vencer, cómo van los programas, los objetivos y los riesgos del sistema de gestión, las cualificaciones que caducan, las máquinas paradas, las ofertas abiertas, lo facturado y lo que se debe.

No es un informe para leer de arriba abajo, sino un tablero de avisos: cada cifra es un atajo que abre la sección con el filtro ya puesto, y cada fila abre su ficha. Así se pasa de «hay 4 OF retrasadas» a la OF concreta en dos clics.

El panel se actualiza solo cada 2 minutos (y al pulsar el botón de recargar). Lo que ves depende de tu perfil: cada bloque tiene su permiso, y la base de datos solo calcula los bloques que puedes ver, sin importes si tu perfil no ve precios o costes.

#Las cifras clave

Arriba, bajo el saludo con la fecha de hoy, están las cifras clave del taller en tarjetas grandes. Solo salen las que corresponden a los bloques de tu perfil; la administradora y dirección ven las seis.

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   El panel se recarga solo cada 2 minutos; a su izquierda, cuándo se actualizó por última vez. Este botón lo recarga al momento.
2. 2
   OTD 12 meses: el porcentaje de entregas a clientes servidas a tiempo en el último año, frente al objetivo de la empresa.
3. 3
   OF en planta: órdenes lanzadas, en curso o bloqueadas; debajo, cuántas tienen una máquina trabajando ahora y cuántas van retrasadas.
4. 4
   Facturado este mes (sin IVA) y, en la pastilla, la diferencia con los mismos días del mes anterior.
5. 5
   NCR abiertas: no conformidades sin cerrar y su antigüedad media en días.
6. 6
   Ofertas abiertas: su importe (o su número, si tu perfil no ve precios), cuántas hay y la tasa de éxito.
7. 7
   Scrap · 30 días: el porcentaje de piezas desechadas en el último mes frente al objetivo.
8. 8
   Cada tarjeta y cada bloque tienen su ⓘ: qué muestra, cómo se calcula y cómo leerlo.

Toda la tarjeta es un atajo:

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1. 1
   Qué muestra la cifra.
2. 2
   Cómo se calcula, con un ejemplo.
3. 3
   Cómo leerla y qué hacer. Se cierra con Esc o pulsando fuera.

#Órdenes de fabricación y entregas a clientes

Debajo, los bloques en dos columnas. Los dos primeros responden a la pregunta del día: ¿qué OF hay que empujar y qué entregas peligran? Cada bloque tiene su ⓘ y un botón Ver todo que abre la sección completa.

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1. 1
   En planta: OF lanzadas, en curso o bloqueadas.
2. 2
   Retrasadas: su fecha de entrega ya pasó.
3. 3
   En riesgo: el plan acaba después de la entrega o hay fases que deberían haber terminado.
4. 4
   Bloqueadas: una no conformidad (NCR) las tiene paradas.
5. 5
   FAI pendiente: OF con la inspección del primer artículo sin liberar.
6. 6
   Las OF más críticas (bloqueadas, retrasadas y en riesgo), con su cliente, el motivo y el avance. Pulsa una para abrir su ficha.

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1. 1
   Esta semana: entregas que vencen en los próximos 7 días.
2. 2
   Con retraso: su fecha ya pasó y les faltan piezas por expedir.
3. 3
   En riesgo: la OF que las sirve termina demasiado tarde. Abre los retrasos y riesgos de Planificación.
4. 4
   Cada entrega: fecha, pieza y piezas pendientes; debajo, el pedido, el cliente y la OF que la sirve; a la derecha, su importe. En rojo las retrasadas y en ámbar las que están en riesgo.

En Órdenes de fabricación, cada cifra abre la lista de OF con su filtro (Retrasadas, En riesgo, Bloqueadas, FAI pendiente); la lista de debajo enseña las seis más críticas. En Entregas a clientes, Esta semana y Con retraso abren los pedidos de cliente con ese filtro y En riesgo lleva a los retrasos y riesgos de Planificación. Las filas son las entregas de los próximos 14 días y las ya vencidas, la más urgente primero.

#Carga del taller y entregas a tiempo

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1. 1
   Máquinas trabajando ahora, con un parte abierto en la terminal. Abre el Monitor de planta.
2. 2
   Paradas o en mantenimiento: máquinas con una avería abierta o en mantenimiento.
3. 3
   El cuello de botella de esta semana: la máquina más cargada y su porcentaje de carga.
4. 4
   Horas por semana de todo el taller: reales en las pasadas (gris), planificadas en las siguientes (azul) y la capacidad (línea ámbar). La semana actual va resaltada.

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1. 1
   Cuántas entregas se han evaluado en los últimos 12 meses: las servidas completas y las que ya vencieron sin servir.
2. 2
   Una barra por mes con su OTD; la línea verde es el objetivo de la empresa. El mes en curso, resaltado, está aún incompleto.

Carga del taller suma las horas de todas las máquinas por semana: lo que se trabajó de verdad en las semanas pasadas y lo planificado en las siguientes, frente a la capacidad (que baja en las semanas con festivos). Si las barras azules superan la línea ámbar, esa semana no cabe lo planificado; si a tres o cuatro semanas quedan muy por debajo, falta cartera. El detalle por máquina está en Planificación.

Entregas a tiempo por mes es el OTD mes a mes. Es lo primero que miran los clientes aeronáuticos para calificar a un proveedor: si un mes cae, el bloque de entregas y los pedidos de cliente dicen qué entregas lo explican.

#Calidad, material y calibraciones

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1. 1
   Sin disposición: NCR a las que aún no se ha decidido qué hacer con las piezas (retrabajo, concesión, scrap o devolución).
2. 2
   Esperando al cliente: concesiones pedidas al cliente sin respuesta.
3. 3
   Bloquean una OF: paran una orden hasta que se decida la disposición.
4. 4
   Cada NCR con su descripción, origen, pieza y disposición; a la derecha, los días que lleva abierta (en rojo, más de 30).

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1. 1
   Propuestas pendientes del último cálculo (fecha y hora, debajo del título): compras y fabricaciones que aún no se han generado.
2. 2
   A pedir hoy o tarde: su fecha de pedido ya ha llegado.
3. 3
   Roturas previstas de stock y recepciones retrasadas de compras.
4. 4
   Las propuestas más urgentes: artículo, cantidad, proveedor (o fabricación propia) y el aviso. Pedir ya si la fecha de pedido ya pasó.

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1. 1
   Lotes en cuarentena: materia prima recibida que espera la inspección de recepción. No se puede consumir hasta liberarla.
2. 2
   Lotes bloqueados: rechazados en la inspección, a la espera de devolución.
3. 3
   Cada lote con su material, su colada (la fundición de la que sale el material, que figura en su certificado 3.1), el proveedor y la cantidad retenida. Pulsa para abrir el lote.

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1. 1
   Vencidos: no se puede medir con ellos ni prestarlos en la terminal.
2. 2
   Vencen en 30 días: hay que mandarlos al laboratorio.
3. 3
   Fuera de servicio: retirados del uso.
4. 4
   Cada instrumento con su situación, el puesto donde está y cuándo venció o vence.

• No conformidades: las cifras abren No conformidades. Una NCR que bloquea una OF es la primera que hay que resolver: mientras no tenga disposición, la orden está parada.
• Necesidades de material (MRP): el resultado del último cálculo de necesidades del MRP (siglas de Material Requirements Planning): qué hay que comprar o fabricar, cuánto y cuándo.
• Material en cuarentena y bloqueado: lo que Calidad tiene que inspeccionar o devolver. Si una OF necesita un lote en cuarentena, inspecciónalo antes de que pare la planta.
• Calibración de instrumentos: los equipos de medida a revisar (Instrumentos). La base de datos rechaza cualquier medición con un instrumento vencido, así que conviene mandarlos al laboratorio antes de que paren una inspección.

#Scrap, ofertas, facturación y vencimientos

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1. 1
   El scrap del mes en curso (en rojo si supera el objetivo) y el del mes anterior, con sus piezas.
2. 2
   Lo que ha costado el scrap este mes y en 12 meses (solo con permiso para ver costes) y la causa principal de los últimos 90 días.

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1. 1
   Abiertas: en borrador o enviadas.
2. 2
   Esperando respuesta: enviadas al cliente.
3. 3
   Vencen esta semana: enviadas cuya validez termina en 7 días.
4. 4
   El importe abierto (con permiso para ver precios) y la tasa de éxito: ganadas sobre decididas en 12 meses.

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1. 1
   Lo facturado en el año en curso (sin IVA) y, si hay datos, la comparación con el mismo periodo del año anterior.
2. 2
   La facturación de cada mes de los últimos 12; el mes en curso, resaltado.

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1. 1
   Cobros vencidos (facturas de cliente vencidas sin cobrar), el pendiente de cobro total y los pagos vencidos a proveedores.
2. 2
   Las facturas de cliente vencidas, la más antigua primero, con los días que llevan vencidas y lo que queda por cobrar. Pulsa una para abrirla y registrar el cobro.

El bloque Ofertas lleva a Ofertas; Facturación y Cobros y pagos vencidos, a Facturas (con el filtro de vencidas). El Scrap abre los indicadores de No conformidades, donde el Pareto de causas dice dónde actuar.

#Programas y sistema de gestión

Dos bloques miran más allá del día a día: cómo van los programas (el avión, el motor o el sistema para el que se fabrica) y el sistema de gestión de la calidad (objetivos, riesgos, auditorías y acciones).

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1. 1
   Programas activos y, de ellos, los que tienen prevista una subida de ritmo.
2. 2
   Hitos retrasados de todos los programas (en rojo) y sus NCR abiertas.
3. 3
   La cartera pendiente de servir de los programas (solo con «Ver precios»).
4. 4
   Cada programa con su ritmo (aviones al mes y, con flecha, el siguiente), su fase, el próximo hito o los retrasados, sus NCR y su OTD de 12 meses. Pulsa para abrir su ficha.

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1. 1
   Los objetivos de calidad que cumplen y los que no cumplen o están en riesgo.
2. 2
   Riesgos abiertos de nivel crítico o alto.
3. 3
   Hallazgos de auditoría sin cerrar y acciones vencidas.
4. 4
   La satisfacción de los clientes en 12 meses (sobre 5) y la fecha de la última revisión por la dirección aprobada.
5. 5
   Las próximas auditorías (internas, de certificación, de cliente o a proveedores), en rojo si van retrasadas. Pulsa una para abrirla.

• Programas abre Programas. Un programa sale en rojo si tiene hitos retrasados y en ámbar si su OTD está por debajo del objetivo de la empresa. Es lo que se mira antes de cada revisión con el cliente.
• Sistema de gestión abre Sistema de gestión: cada cifra, en su vista (objetivos, riesgos, auditorías o acciones) y con el filtro puesto. Es lo que la dirección sigue entre una revisión por la dirección y la siguiente.

#Competencia y formación, y mantenimiento

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1. 1
   Caducadas: cualificaciones vencidas. Bloquean lo que habilitan (una máquina, una firma).
2. 2
   Caducan en 30 días: hay que renovarlas ya.
3. 3
   Faltan: competencias que exige el puesto de alguien y no tiene.
4. 4
   Las horas de formación de los últimos 12 meses.
5. 5
   Cada persona con la cualificación que caduca o le falta (y la máquina que la exige); debajo, las próximas formaciones.

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1. 1
   De los últimos 90 días: disponibilidad, MTBF, MTTR y el coste del mes (con «Ver costes»).
2. 2
   Máquinas paradas (por avería o en mantenimiento) y averías urgentes sin resolver.
3. 3
   Planes vencidos y herramientas y repuestos a pedir.
4. 4
   Los avisos: medidas correctoras fuera de plazo, herramientas sin stock…
5. 5
   Una orden de trabajo sin salir del panel.

Competencia y formación abre Competencia y formación en sus caducidades o en la matriz. Una cualificación caducada no es un aviso más: Aeromec no deja firmar con ese alcance del sello, validar programas, cerrar auditorías internas ni empezar un parte en la máquina que la exige, así que conviene renovarla antes de que venza.

El bloque Mantenimiento resume el estado de las máquinas: cuántas están paradas, las averías urgentes, los planes de mantenimiento vencidos y lo que hay que pedir de herramientas y repuestos, con la disponibilidad, el MTBF (horas de funcionamiento entre averías) y el MTTR (tiempo medio de reparación) de los últimos 90 días. Cada cifra abre Mantenimiento con su filtro.

#Llegar al problema desde el panel

#Qué ve cada perfil

Cada bloque tiene su propio permiso. Con los perfiles de ejemplo de la demo, el panel queda así:

El operario de planta no tiene panel: solo ve la terminal de planta. El auditor externo tampoco: entra directamente en la primera de sus secciones, de solo lectura.

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1. 1
   Solo las cifras clave de sus bloques: OTD y Ofertas abiertas, ahora en tarjetas más anchas.
2. 2
   El importe de las ofertas abiertas sin las de defensa: su perfil no las ve, así que no cuentan en sus cifras.
3. 3
   Las entregas a clientes, también sin las de defensa: por eso pueden salir menos que en el panel de dirección.
4. 4
   El OTD por mes, calculado solo con las entregas que puede ver.
5. 5
   Los programas, sin los de defensa.
6. 6
   El bloque Ofertas, con el importe abierto porque su perfil ve precios. No tiene los bloques de producción, calidad, material ni finanzas.

#Consejos

Claude es el asistente de inteligencia artificial de Anthropic. Aeromec trae un conector para Claude: una conexión segura con la que Claude puede trabajar con tus datos de Aeromec desde un chat, en claude.ai (en el navegador), en las apps de escritorio y del móvil y en Claude Code. En lugar de ir pantalla por pantalla, se lo pides con tus palabras:

• «¿Qué OF van retrasadas o en riesgo, y por qué?»
• «¿Cómo va la cola de la F5-01 y qué entra después?»
• «¿Qué piezas y qué clientes llevan material de la colada A10G6677?»
• «Haz una oferta a Talleres Aeronáuticos del Ebro de AMP-1015 en 10, 25 y 50 piezas, con los precios sugeridos.»
• «Recibe la compra PC-2026-0176: ha llegado todo, colada H45812 con su certificado 3.1.»

Claude entra en Aeromec como tú: ve lo mismo que tú ves en la app y solo puede cambiar lo que tú puedes cambiar.

#Qué le puedes pedir

• Consultar: buscar cualquier cosa (como el buscador ⌘K de la app); abrir la ficha completa de una OF, una pieza, una ruta, un cliente, un proveedor, una oferta, un pedido, una compra, un albarán, una factura, una NCR, una CAPA, un FAI, un lote, una máquina, un equipo, una orden de trabajo de mantenimiento, una persona o un instrumento, con todo lo que cuelga de ella y sus documentos; sacar cualquier listado con filtros, orden y totales; el Panel, los indicadores mensuales (OTD, PPM, scrap, OEE…) y los informes; las colas de las máquinas con su previsión hora a hora; el escandallo de una pieza (si ves los costes), la trazabilidad de un número de serie, una OF, una colada o un lote y el mantenimiento: averías, órdenes de trabajo, planes que tocan, herramientas y repuestos por pedir, indicadores (MTBF, MTTR) y el impacto de una verificación no apta.
• Consultar el sistema de calidad: un programa (la demanda de piezas que pide su ritmo frente a lo pedido y «¿y si el ritmo pasa a N?» con la carga de cada máquina); el resumen del sistema de gestión (objetivos, riesgos, hallazgos, acciones, satisfacción) y las entradas de la revisión por la dirección de un periodo; los requisitos que aplican a una oferta, un pedido, una pieza o una compra; el alcance, las evaluaciones y las SCAR de un proveedor y por qué una compra no se puede enviar; los datos EN 9131 de una NCR y el producto expedido afectado; el impacto de una solicitud de cambio y la configuración de una pieza; las competencias y formaciones; las firmas de un registro y los sellos de inspección; y cómo cubre Aeromec cada apartado de la ISO 9001 y la EN 9100, con las copias de seguridad y su restauración verificada.
• Hacer cambios, si tu perfil lo permite: dar de alta, cambiar o borrar clientes y contactos, proveedores, artículos, ofertas, pedidos y compras con sus líneas, NCR, CAPA, facturas de proveedor, pagos, cobros y previsiones de demanda para el MRP; poner los precios por cantidad de una oferta (también los sugeridos), enviarla, hacer una versión nueva o aceptarla (nace el pedido con sus entregas) si su revisión del contrato está firmada; crear, lanzar, replanificar, cerrar o cancelar una OF; mover una fase en la cola de una máquina; pasar una ruta a revisión interna o anotar el rechazo del cliente; enviar, confirmar y recibir una compra (con su colada y su certificado 3.1); preparar un albarán; facturar; calcular el MRP y generar sus propuestas; resolver una incidencia de planta; en mantenimiento, generar las órdenes de los planes, planificar una parada en el mejor hueco, empezar, apuntar repuestos y cerrar una orden de trabajo, seguir una medida correctora y pedir las herramientas y repuestos que faltan; y en el sistema de calidad, programas con sus hitos, revisiones y previsiones para el MRP, requisitos, riesgos, hallazgos de auditoría (y abrir su CAPA), acciones, valoraciones de los clientes, formaciones y competencias, solicitudes de cambio en borrador, reclamaciones de cliente, inspecciones FOD, propiedad del cliente y el alcance aprobado de los proveedores y las fuentes aprobadas de los clientes.

Claude rellena lo mismo que la app: los números de documento, la validez de la oferta, las condiciones del cliente o del proveedor, la tarifa de compra o los vencimientos. Una oferta, un pedido o una compra se crean con todas sus líneas de una vez, y si algo falla no se crea nada. Puedes nombrar las cosas como las conoces («la OF bloqueada de AMP-1015», «la compra de Aceros Finos Vascos») o por su número (OF-…, OFE-…, PV-…, PC-…, NCR-…, OT-…, MC-…).

Aeromec trae además cinco indicaciones preparadas que Claude ofrece junto al conector: Resumen del día, Estado de una OF, Entregas en riesgo, Mantenimiento de la semana y Preparar una oferta.

#Por qué es seguro

• Claude entra como tú, nunca con más permisos. El conector no tiene permisos propios: cada petición de Claude va con tu identidad y la base de datos de Aeromec le aplica tus perfiles de acceso exactamente igual que en la app: las secciones, los datos sensibles (costes, precios, márgenes, contactos), lo de defensa y control de exportación, y las acciones. Lo que tu perfil no ve, Claude tampoco.
• Nunca la terminal ni la administración. Desde Claude no se registran partes ni préstamos de la terminal de planta (esos van con la persona y su PIN, junto a la máquina) ni se administran usuarios, perfiles, permisos, claves o la Configuración: eso solo se hace en la app.
• Con una clave personal que puedes revocar. Claude se identifica con una clave de acceso tuya. Aeromec no guarda la clave, solo una huella para reconocerla, así que se muestra una única vez. Se revoca con un botón y el acceso se corta en la siguiente petición; también se corta si caduca, si un administrador desactiva tu usuario o si tu perfil pierde el permiso.
• Todo queda anotado. Cada vez que Claude consulta o cambia algo queda en la actividad: qué hizo, sobre qué y si se pudo hacer. Lo que cambia queda además en la Auditoría y en la pestaña Cambios de cada ficha, marcado «desde Claude».
• Sin el permiso «Exportar CSV», Claude recibe como mucho 50 filas por consulta (500 con él).
• Tu contraseña no se guarda en Claude. Al conectar, escribes tu usuario y tu contraseña en una página de Aeromec, no en Claude; Claude solo recibe una clave que puedes revocar.

El conector sigue MCP (Model Context Protocol), el estándar abierto para conectar asistentes de IA con aplicaciones.

#Lo que Claude te pregunta antes

Claude te pide confirmación siempre antes de:

• borrar algo (no se puede deshacer; y lo que está en uso, como un cliente con pedidos, no deja borrarlo: propone desactivarlo);
• lanzar una OF a planta (te dice antes qué materiales hay y con cuánto stock libre, y cuál propone Aeromec);
• recibir una compra, preparar un albarán o facturar (la factura queda emitida);
• aceptar una oferta (crea el pedido con sus entregas);
• y crear o cambiar cualquier cosa que no le hayas pedido de forma explícita.

Después te resume lo hecho con los números (OF-…, OFE-…, PV-…, PC-…, NCR-…), para que lo encuentres en la app.

#Claude nunca firma

Lo que inspecciona, libera, dispone o aprueba se firma en la app con la firma electrónica de una persona: su contraseña y, si libera producto, su sello de inspección. Una firma es de una persona y dice qué significa; por eso Aeromec no deja firmar a Claude, ni siquiera con la clave de quien sí puede hacerlo. Desde un chat no se puede:

• registrar una inspección del producto (en proceso, final o la de recepción de un lote), ni liberar o rechazar un FAI;
• disponer, conceder, inutilizar, cerrar o anular una NCR, avisar de un escape, cerrar una CAPA, una SCAR o una reclamación;
• registrar una calibración, enviar una ruta al cliente o anotar su aprobación, ni verificar un utillaje;
• expedir un albarán con su CoC (Claude lo prepara; lo expide en la app quien tiene el sello de CoC);
• firmar la revisión del contrato de una oferta o un pedido, evaluar u homologar un proveedor, aprobar una solicitud de cambio o un documento, cerrar una auditoría o aprobar la revisión por la dirección.

Lo que sí hace es explicarte por qué algo está parado y qué falta: que una oferta no se envía porque le falta la revisión del contrato, que una compra no se puede enviar porque el Nadcap del proveedor ha caducado, que una OF no se lanza porque su utillaje tiene la verificación caducada. Y puede leer las firmas de cualquier registro que veas, con su sello y su estado.

#Dónde está en Aeromec

Todo lo del conector está en tu menú de usuario, arriba a la derecha: Conectar con Claude. Lo tienen todas las personas que trabajan en la app, sea cual sea su perfil.

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   Pulsa tu nombre para abrir el menú.
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   Conectar con Claude abre el panel del conector.

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   También en el móvil, desde tus iniciales, arriba a la derecha.

Se abre un panel con cuatro partes: lo que Claude puede hacer por ti, cómo conectarlo, tus claves de acceso y la actividad reciente.

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   La ⓘ explica cómo funciona el conector y por qué es seguro.
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   Lo que tu perfil deja hacer desde Claude: Consultar y, si lo tiene, Hacer cambios (si no, sale en gris, con el signo de prohibido).
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   Los datos sensibles que ves, y Claude contigo. Marta ve los precios y los contactos, pero no los costes, los márgenes ni lo de defensa.
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   Ejemplos de lo que le puedes pedir. Los de cambios solo salen si tu perfil puede hacerlos.
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   Abre este capítulo del manual.
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   Los pasos para conectarlo y la dirección del conector, con el botón de copiar: es lo que pegas en Claude.
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   Para Claude Code, el comando para añadirlo con una clave.

#Qué puede hacer Claude según tu perfil

Lo deciden dos interruptores de tu perfil de acceso, en el grupo Asistente (Claude): Consultar desde Claude (sin él, ninguna clave tuya funciona) y Hacer cambios desde Claude (sin él, Claude solo consulta, aunque tú puedas editar en la app). Además, Claude solo puede hacer lo que permiten las demás acciones de tu perfil. Así vienen preparados los perfiles de la demostración:

Si un perfil solo debe consultar desde Claude, un administrador le quita Hacer cambios desde Claude con un interruptor (ver Perfiles y permisos): Claude seguirá respondiendo, pero no podrá crear ni cambiar nada, y tu panel lo dirá.

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   Hacer cambios, en gris: su perfil no tiene «Hacer cambios desde Claude».
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   Y el panel lo dice: Claude no podrá crear ni cambiar nada. Los ejemplos son solo de consultas.

#Conectar Claude: en la web, en el escritorio y en el móvil

Los conectores personalizados de Claude están disponibles en todos sus planes: Free (con un solo conector), Pro, Max, Team y Enterprise. Conéctalo una vez en claude.ai o en la app de escritorio: lo conectado aparece también en las demás apps de Claude con tu misma cuenta, también en la del móvil.

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   Qué podrá hacer Claude y dónde revocar el acceso.
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   Con mi usuario: tu correo y tu contraseña de Aeromec, los mismos que en la app.
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   Aeromec crea una clave «Claude» que dura 90 días.
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   Permitir el acceso te devuelve a Claude con el conector conectado.

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   Con una clave: si prefieres no escribir aquí tu contraseña.
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   Pega la clave de acceso que creaste en Aeromec (empieza por «aeromec_»).

#Claude Code

Claude Code (Claude en el terminal, para quien programa o automatiza) se conecta con una clave creada en Aeromec. Al crear la clave, Aeromec te da el comando ya preparado; es este, con tu clave al final:

claude mcp add --transport http aeromec https://aeromec.app/mcp --header "Authorization: Bearer aeromec_…"

También puedes añadirlo sin la clave (sin --header) y, dentro de Claude Code, escribir /mcp → aeromec → Authenticate: se abre en el navegador la misma página de Aeromec. Cualquier otro programa compatible con ese estándar abierto se conecta igual, con la dirección del conector y una clave.

#Tus claves de acceso

Una clave de acceso es lo que Claude usa para entrar en Aeromec como tú. Hay dos maneras de tenerla:

• Al conectar Claude con tu usuario y tu contraseña (pestaña Con mi usuario), Aeromec crea una clave «Claude» de 90 días. No tienes que hacer nada más.
• Creándola tú en Aeromec, para pegarla en la pestaña Con una clave o para Claude Code.

Cada persona puede tener hasta 20 claves activas a la vez.

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   Nombre: dónde la vas a usar, para reconocerla después en la lista.
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   Caducidad: a los 30 días, a los 90 días (la que propone Aeromec), al cabo de un año o sin caducidad.
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   Crear clave la crea y te la enseña una sola vez (en la captura no se ha pulsado).

Más abajo en el panel están tus claves y lo que Claude ha hecho con ellas:

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   Cada clave, con su nombre y su estado: Activa, Caducada o Revocada.
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   El principio de la clave (aeromec_…), cómo se creó, cuándo caduca, su último uso, cuántas llamadas ha hecho y cuántos cambios en los últimos 7 días.
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   Revocar corta el acceso de esa clave en la siguiente petición de Claude.
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   La actividad: cada llamada de Claude, la más reciente arriba. Aquí, un cambio: Marta envió una oferta desde el chat.
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   Denegado: Claude pidió algo que el perfil no permite (aquí, el escandallo de una pieza, con sus costes) y Aeromec no se lo dio.

Cada línea de la actividad es una llamada de Claude: una consulta (lupa) o un cambio (lápiz), con lo que consultó o cambió y cuándo. Si no se pudo hacer, lleva la etiqueta Denegado (tu perfil no lo permite) o Error. Las claves revocadas y caducadas se esconden; Ver revocadas y caducadas las muestra, con quién la revocó y cuándo.

#Lo que Claude cambia queda registrado

Lo que Claude crea o cambia queda en la Auditoría como si lo hubieras hecho tú, con tu nombre, y además marcado desde Claude. Quien tiene el permiso «Ver la auditoría de cambios» lo encuentra con el filtro Desde Claude de Auditoría y en la pestaña Cambios de cada ficha.

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   El filtro Desde Claude: solo lo que se hizo a través del conector.
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   Quién: la persona dueña de la clave, con la marca desde Claude.
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   Qué: la ficha que cambió. Pulsa la fila para ver cada campo antes y después.
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   También queda lo hecho con una clave que después se revocó (aquí, la OF que creó Pablo).

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   La pestaña Cambios de la ficha.
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   El alta de la oferta, con cuándo, quién y desde Claude.

#Para el administrador: Usuarios → Claude

Un administrador ve las claves de todos los usuarios y la actividad de todos en Usuarios → pestaña Claude, y puede revocar cualquiera. Crear y revocar claves queda además en el historial de cambios de Usuarios.

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   La pestaña Claude de Usuarios (solo administradores).
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   Claves activas, cuántas personas usan Claude, las llamadas y los cambios de los últimos 7 días.
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   Cada clave, con de quién es.
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   El administrador puede revocar la clave de cualquiera.

#Desconectar Claude

Para dejar de usar Aeromec desde Claude, hazlo en los dos lados:

1. En Claude: Ajustes → Conectores → Aeromec → Desconectar (Disconnect), o quita el conector.
2. En Aeromec: revoca la clave que usaba (en Conectar con Claude → Mis claves de acceso).

Si solo quieres que Claude no use Aeromec en una conversación, desactiva Aeromec en el menú + de herramientas de esa conversación.

#Si algo no funciona

• Claude dice que la clave no es válida o que no puede conectar. La clave se ha revocado o ha caducado: míralo en Mis claves de acceso (saldrá como Revocada o Caducada). En Claude, desconecta Aeromec y vuelve a conectarlo con tu usuario, o pega una clave nueva.
• En la página de Aeromec, el correo o la contraseña no valen. Son los mismos con los que entras en la app. Si tu usuario está desactivado, no podrás conectar: habla con un administrador.
• El panel dice «Tu perfil no permite usar Aeromec desde Claude». Tu perfil no tiene Consultar desde Claude: pide a un administrador que lo active. Mientras tanto, ninguna de tus claves funciona.
• Claude consulta pero no hace cambios. Tu perfil no tiene Hacer cambios desde Claude, o no tiene el permiso de esa acción en la app (por ejemplo, «Lanzar OF»).
• Claude dice que no puede ver un dato (un coste, un precio, un teléfono, una pieza de defensa). Tu perfil no lo ve, y Claude tampoco: es lo esperado.
• Claude dice que algo «se firma en la app». Es lo esperado: inspeccionar, liberar, disponer, aprobar o expedir los firma una persona en Aeromec (ver Claude nunca firma).
• Claude no usa Aeromec al preguntarle. Activa Aeromec en el menú + de herramientas de la conversación y, cuando Claude te pida permiso para usar una herramienta de Aeromec, permítelo.
• En el plan Free de Claude no puedo añadirlo. Ese plan admite un solo conector personalizado: quita el que tengas o pasa a otro plan.
• En la demostración pública ha desaparecido lo que hizo Claude. Los datos de la demostración vuelven a su estado inicial cada día a las 08:00 (hora peninsular). Tus claves activas, en cambio, se conservan: no hace falta volver a conectar.

En Clientes está cada empresa a la que Aeromec fabrica piezas. Hay cuatro tipos:

• Integrador: el fabricante del avión o del sistema completo, que compra a muchos proveedores.
• Tier 1: proveedor de primer nivel del integrador (estructuras, motores, trenes de aterrizaje…), que encarga piezas.
• Defensa: contratista del sector defensa.
• MRO (Maintenance, Repair and Overhaul): talleres de mantenimiento que piden repuestos.

Lo más importante de cada ficha son sus requisitos de calidad: qué exige ese cliente en cada suministro. Aeromec los aplica solo en el resto de secciones (no deja lanzar una OF sin la ruta aprobada si el cliente lo exige, no expide sin el FAI aprobado, pone el CoC y los certificados 3.1 en cada albarán, no deja comprar un tratamiento a un subcontratista que el cliente no acepta…), así que conviene que estén bien desde el alta. Además, las cláusulas de su manual de calidad se guardan una a una como requisitos, y la revisión del contrato de cada oferta y cada pedido las trae solas.

Un cliente del sector defensa o marcado con control de exportación (material de doble uso) queda protegido: él y todo lo suyo (piezas, ofertas, pedidos, OF, facturas) solo lo ve quien tiene el permiso Datos de defensa.

El país del cliente decide cómo van sus facturas: con IVA si es de España, sin IVA como entrega intracomunitaria si es de otro país de la UE (con su NIF-IVA) y como exportación si es de fuera de la UE.

#La lista de clientes

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   Clientes activos (los inactivos no cuentan).
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   Cartera pendiente de servir: lo pedido y aún sin expedir de todos los clientes, en euros (o en piezas si tu perfil no ve precios).
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   OTD 12 meses de todos los clientes juntos: en verde si llega al objetivo de la empresa, en ámbar si se queda cerca y en rojo si no.
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   Pendiente de cobro: facturas emitidas sin cobrar; en rojo si alguna ya está vencida.
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   El buscador encuentra por nombre, código, razón social, CIF, NIF-IVA, ciudad, país o persona de contacto.
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   Los filtros, con su recuento (ver la tabla de abajo).
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   Exportar CSV descarga la lista que estás viendo.
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   Nuevo cliente abre el formulario de alta.
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   Requisitos del cliente en siglas: FAI, RUTA (aprobación de la ruta), S/N (número de serie) y 3.1. Al pasar el ratón se lee cada uno. El CoC no sale aquí: lo exigen casi todos.

Cada fila enseña el nombre con su código (CLI-…), tipo, ciudad y, si es de fuera de España, el código de su país (FR, PT…); un escudo morado si es de defensa; sus requisitos; cuántas piezas suyas tiene Aeromec dadas de alta; su cartera (piezas pendientes y la próxima entrega) y su importe; su OTD de 12 meses y lo que tiene por cobrar. Pulsa la cabecera de una columna para ordenar por ella y una fila para abrir la ficha.

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   El filtro Exigen aprobar la ruta: los integradores, los de defensa y los Tier 1 de motores.
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   Al pulsar la cabecera OTD 12 m se ordena por ella, primero los que peor se sirven.
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   El OTD de cada cliente, con el color frente al objetivo: aquí, uno en rojo.
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   Por cobrar: en rojo si parte de lo que debe ya está vencido, en ámbar si aún está en plazo y una raya si no debe nada.

#Los requisitos de calidad

Cada requisito que marques en la ficha del cliente se aplica después, sin que nadie tenga que acordarse, en el resto de Aeromec:

Debajo de los seis interruptores, Cláusulas y notas de calidad guarda lo que el cliente pide además (aprobación de proceso congelado, inspección en origen, embalaje especial…), que se lee en su ficha y en sus pedidos. Para que una cláusula llegue a la revisión del contrato y, si hace falta, a los proveedores, dala de alta como requisito (ver Requisitos y fuentes aprobadas).

#Dar de alta un cliente

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   Tipo de cliente (obligatorio): Integrador, Tier 1, Defensa o MRO.
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   Nombre (obligatorio), como se le llama en el día a día. Al lado, razón social y CIF, para ofertas, albaranes y facturas.
3. 3
   Datos fiscales: el país (obligatorio, de una lista: decide el IVA de sus facturas) y el NIF-IVA, con el prefijo del país, para facturarle sin IVA si es de otro país de la UE.
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   Sector (Civil, Defensa o Civil y defensa) y control de exportación (material de defensa o de doble uso): el cliente y todo lo suyo solo lo verá quien tenga «Datos de defensa».
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   Los seis requisitos de calidad. De entrada vienen marcados el CoC y el certificado 3.1.
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   Cláusulas y notas de calidad: lo que el cliente pide además.
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   Datos de contacto de la empresa: email, teléfono, dirección, ciudad, código postal y web.
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   Condiciones de pago en días (60 por defecto; 0 = al contado) y forma de pago: marcan el vencimiento de sus facturas.
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   Activo: los inactivos no salen al elegir cliente en ofertas y pedidos. Al final, notas internas.

#La ficha del cliente

Pulsa un cliente para abrir su ficha a la derecha. Tiene las pestañas Resumen, Contactos, Piezas, Ofertas, Pedidos, Facturas, Requisitos, Fuentes aprobadas, Reclamaciones, Documentos y Cambios (cada una solo si tu perfil ve esa sección). Si no caben todas, la fila de pestañas se desliza.

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   El código y el tipo de cliente; debajo, el nombre, la razón social, la ciudad y el sector. Un cliente de defensa lleva aquí su escudo y uno inactivo, la etiqueta «Inactivo».
2. 2
   Editar abre el formulario con todos sus datos.
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   Las pestañas: contactos, piezas, ofertas, pedidos, facturas, requisitos, fuentes aprobadas, reclamaciones, documentos adjuntos y el registro de cambios de la ficha.
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   Sus cifras: piezas dadas de alta, cartera (piezas pedidas sin expedir) y su importe, OTD de 12 meses y pendiente de cobro.
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   Sus requisitos de calidad: en verde los que exige (también si solo acepta subcontratistas de su lista). Debajo, sus cláusulas y notas.
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   Datos y condiciones: razón social, condiciones y forma de pago, web y la fecha de su último pedido.
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   Datos fiscales: país, CIF, NIF-IVA y cómo van sus facturas (aquí, nacionales, con el IVA de la empresa).
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   Datos de contacto: el contacto principal, email, teléfono y dirección.

#Datos fiscales y NIF-IVA

La tarjeta Datos fiscales dice cómo se facturan las ventas al cliente, y lo decide su país:

El NIF-IVA es el número de identificación a efectos del IVA intracomunitario: el del país con su prefijo delante (FR, PT, DE…; Grecia usa EL). Se comprueba en el VIES (VAT Information Exchange System), el censo europeo de operadores intracomunitarios. Sin un NIF-IVA válido, la entrega no puede ir exenta.

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   El aviso: al NIF-IVA le falta el prefijo del país (PT) y la AEAT acepta sus facturas en el SII con errores.
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   Corregir: PT509876543 lo arregla de un toque (con «Editar clientes»): guarda el NIF-IVA con su prefijo.
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   El país, con el distintivo UE si es de otro país de la Unión.
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   El NIF-IVA, en ámbar mientras no lleve el prefijo.
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   Sus facturas: intracomunitarias, exentas de IVA, y a qué declaraciones van.

#Contactos

En Contactos están las personas del cliente con las que se trata: compras, calidad, ingeniería… Una de ellas es la principal (la estrella): es la que sale en el resumen de la ficha. En una oferta del cliente, al editar sus datos, eliges a qué contacto va dirigida.

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   Nuevo contacto abre el formulario.
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   Cada persona con su cargo, email y teléfono. La principal lleva la estrella y su etiqueta. Pulsa una para cambiarla.

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   Nombre (obligatorio) y cargo.
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   Email y teléfono (solo con permiso para ver datos de contacto).
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   Principal: el contacto que sale en el resumen del cliente.

#Piezas, ofertas, pedidos y facturas

Las demás pestañas reúnen todo lo que el cliente tiene en Aeromec. Cada fila abre su ficha.

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   Cada pieza con su plano y revisión, la ruta vigente con su estado y las OF en curso.
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   El estado de la pieza: en serie, en desarrollo, FAI pendiente u obsoleta.
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   Una pieza nueva: en desarrollo y con la ruta enviada al cliente para que la apruebe.

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   Cada pedido con la referencia del cliente (su número de pedido, PO), la fecha y cómo va servido; a la derecha, su estado y su importe. Los más recientes primero.

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   Cada factura con su fecha, el albarán que factura, su estado de cobro y el total con IVA.
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   Vencida: pasó su vencimiento sin cobrarse entera. Ábrela para registrar el cobro.

La pestaña Ofertas es igual: cada oferta con su número, asunto, fecha y referencia de la petición del cliente (RFQ), su estado y su importe. Las tres muestran hasta los 60 documentos más recientes; para buscar más atrás, usa la sección correspondiente con el buscador.

Documentos guarda los ficheros del cliente (su manual de calidad de proveedores, cláusulas, contratos…): se suben con Subir documentos o arrastrándolos a la ventana, y los PDF e imágenes se ven sin salir de Aeromec. Cambios enseña quién cambió la ficha y qué (con el permiso de auditoría).

#Requisitos y fuentes aprobadas

Cada cliente aeronáutico tiene su manual de calidad para proveedores (en la demo, la QR-14 de Aerointegra Systems, la RQ-200 de Aeroestructuras Bética, la PQA-110 de Halcón Defensa Sistemas o la NC-Q-03 de Nordaero Composites). Sus cláusulas se guardan en la pestaña Requisitos del cliente, una por requisito (REQ-…), con lo que exige, su referencia (la cláusula: «QR-14 §3.2») y el documento del que sale, que puede estar en Documentación como documento externo.

Desde ahí se aplican solos:

• La revisión del contrato de cada oferta y cada pedido del cliente los trae para comprobarlos antes de comprometerse (ver La revisión del contrato).
• Los que se transmiten a los proveedores van en cada pedido de compra que tenga que ver con sus piezas (el material o la fase subcontratada), según el tipo de compra, y salen en su PDF (ver Compras).

Los requisitos de un programa (por ejemplo, el ritmo pactado en el acuerdo marco) están en su ficha, en Programas, y los de una pieza en la suya; todos juntos, con los de la empresa, en Sistema de gestión → Requisitos.

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   La pestaña Requisitos (con la sección Sistema de gestión).
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   Cuántos requisitos tiene el cliente; la ⓘ explica de dónde salen y adónde van.
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   Nuevo requisito da de alta otra cláusula (con «Editar requisitos»).
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   Cada requisito: su código y título y, debajo, lo que exige. Pulsa para abrir su ficha.
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   Su categoría (FAI, trazabilidad, procesos especiales…) y la cláusula del cliente de la que sale.

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   El código, la categoría y de quién es: Cliente. Debajo, el título y el cliente.
2. 2
   Editar requisito (con «Editar requisitos»).
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   Lo que se exige: el texto de la cláusula.
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   La referencia: la cláusula de su manual (QR-14 §6.4).
5. 5
   El documento del que sale (el manual del cliente, en Documentación).
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   A los proveedores: a qué compras se transmite (aquí, a las subcontrataciones). Si no se transmite, lo dice.

La pestaña Fuentes aprobadas guarda los subcontratistas que el cliente acepta para cada proceso especial (anodizado, pasivado, tratamiento térmico, ensayos no destructivos, granallado…), con la referencia de su lista y hasta cuándo vale. Si el cliente solo acepta los de su lista (el interruptor de sus requisitos de calidad), una compra de una fase subcontratada de sus piezas a un proveedor que no está en ella para ese proceso no se puede enviar.

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   Si el cliente solo acepta los de su lista (o si vale cualquier proveedor homologado con el proceso en su alcance). La ⓘ lo explica.
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   Añadir fuente aprobada (con «Homologar proveedores»). Pulsa una fila para cambiarla.
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   Cada fuente: el proveedor, el proceso para el que lo acepta, la lista del cliente, hasta cuándo y la homologación del proveedor en Aeromec.
4. 4
   En rojo, una fuente que no se puede usar: el alcance del proveedor para ese proceso no está vigente (aquí, su Nadcap de granallado ha caducado).

#Reclamaciones y satisfacción

La pestaña Reclamaciones reúne las quejas formales del cliente (de calidad, de plazo o de documentación), cada una con su número (RCL-…), la referencia del cliente, la fecha, lo que pasó y su estado. Pulsa una para abrirla con sus plazos de contención y de respuesta, su NCR y su CAPA; se gestionan en No conformidades.

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   Nueva reclamación de este cliente (con «Editar calidad»).
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   Cada reclamación: número, tipo y la referencia del cliente; debajo, la fecha y qué pasó; a la derecha, su estado.

Lo que el cliente opina de Aeromec (sus encuestas, sus scorecards —la calificación que el cliente da a sus proveedores, con su OTD y su PPM— y las reuniones) se registra en Sistema de gestión → Satisfacción, frente a lo que dicen nuestros datos (OTD, PPM y NCR de cliente de los últimos 12 meses).

#Editar, desactivar o eliminar un cliente

Con el lápiz Editar de la ficha cambias cualquier dato, también los requisitos. Para que un cliente deje de salir al crear ofertas y pedidos sin perder su historial, apaga Activo y guarda: lo encontrarás en el filtro Inactivos.

Eliminar solo aparece en el formulario de un cliente sin piezas y sin pedidos. En cuanto tiene historia, desactívalo.

#Qué ve cada perfil

La base de datos oculta lo que tu perfil no debe ver: los datos de contacto, los importes y los clientes de defensa. Así ve Lucía, de oficina técnica, la misma ficha de antes:

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   Solo las pestañas de las secciones de su perfil: Contactos, Piezas, Requisitos, Fuentes aprobadas y Documentos. Tampoco tiene el lápiz para editar.
2. 2
   La franja, sin el importe de la cartera ni el pendiente de cobro: su perfil no ve precios.
3. 3
   Datos de contacto con candado: «Oculto por tu perfil de acceso».

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1. 1
   Ocho clientes activos: los dos de defensa no le aparecen, ni en la lista ni en las cifras.
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   Tampoco tiene el filtro Defensa.
3. 3
   Ve la cartera y el pendiente de cobro en euros porque su perfil ve precios.

#Consejos

En aeronáutica no se fabrica pieza a pieza sino por programa: un avión, un motor o un sistema de un cliente (el AR-90, un avión regional de 90 plazas que integra Aerointegra Systems; el TF-38, un turbofán de Propulsión Avanzada del Norte…). El cliente anuncia a qué ritmo va a fabricar (aviones o motores al mes) y revisa con cada proveedor cómo va su programa: entregas a tiempo, calidad, riesgos y los hitos que vienen.

En Programas cada uno reúne:

• sus clientes y el papel de cada uno: el integrador (quien monta el avión, el OEM) y los Tier 1 (los que hacen los conjuntos y te compran las piezas);
• sus piezas y cuántas lleva cada avión: el shipset. Con el ritmo, da cuántas piezas pedirá el cliente cada mes, aunque aún no las haya pedido;
• el plan de ritmo, la demanda de 12 meses y el simulador que dice si la planta puede con una subida;
• sus pedidos, OF, NCR y FAI, y sus indicadores de 12 meses (OTD, PPM, scrap, facturado, margen);
• los hitos, las revisiones de programa con sus acciones y el acuerdo marco (LTA) de precios.

Cada línea de pedido de un cliente del programa se asigna sola al programa si la pieza está en él, y su OF lo hereda: en Órdenes de fabricación, Pedidos, No conformidades, FAI, expediciones y facturas, el botón Programa deja solo lo de uno.

#La lista de programas

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   Programas activos, los que tienen una subida de ritmo prevista, la cartera (con «Ver precios»), los hitos retrasados y las acciones abiertas.
2. 2
   Busca por código, nombre, fabricante o cliente.
3. 3
   Nuevo programa (con «Editar programas»).
4. 4
   Filtros: activos, en serie, en desarrollo y rampa, repuestos, con hitos retrasados, de defensa y todos.
5. 5
   Cada programa con su tipo y sus clientes. El escudo marca los de defensa.
6. 6
   Ritmo de hoy y, debajo, el próximo cambio («→ 5 aviones/mes desde…»).
7. 7
   OTD de 12 meses (en rojo, por debajo del objetivo de la empresa) y la calidad: PPM y NCR abiertas.
8. 8
   El próximo hito y su fecha; la fila en ámbar tiene hitos retrasados (TF-38).

La fase del programa va de desarrollo e industrialización a rampa (subiendo de ritmo), serie, repuestos (el avión ya no se fabrica, pero hay que dar piezas de recambio) y fin de programa. La cartera son las líneas de pedido pendientes de servir; el OTD (on-time delivery), las entregas a tiempo; las PPM, las piezas defectuosas por millón entregadas.

#La ficha de un programa

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   Código, tipo, fase y ritmo; debajo, sus clientes y el jefe de programa.
2. 2
   Editar el programa (con «Editar programas»).
3. 3
   Ritmo, piezas y valor en cartera, OTD, PPM y lo facturado en 12 meses.
4. 4
   Los avisos: una subida de ritmo cercana, hitos retrasados, un acuerdo marco que vence o FAI pendientes.
5. 5
   Los indicadores de 12 meses: OTD con sus entregas, PPM, scrap, NCR abiertas, FAI pendientes, OF abiertas con sus horas, facturado y margen.
6. 6
   Los clientes del programa con su papel (integrador, Tier 1) y su contacto.
7. 7
   Los próximos hitos.

Las pestañas: Piezas (el shipset), Ritmo y demanda, Pedidos (líneas pendientes y las últimas servidas), Producción (OF abiertas y las últimas terminadas), Calidad (NCR y FAI de sus piezas), Hitos, Revisiones, Acuerdo marco, Requisitos (los del programa, que la revisión del contrato comprueba y, si se transmiten, van a los proveedores en cada compra) y Documentos.

#Las piezas y el shipset

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1. 1
   Añadir pieza al programa con su shipset.
2. 2
   Cada pieza: cuántas lleva cada avión (shipset) y cuántas pide el ritmo al mes; su ruta, su FAI, la cartera y las OF en curso.
3. 3
   AMP-1015, el herraje de unión ala-fuselaje: 3 por avión, 12 al mes a 4 aviones.
4. 4
   Editar: el shipset, el cliente y el estado de la pieza en el programa (industrialización, serie, repuestos, obsoleta).

#El ritmo y la demanda

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1. 1
   El plan de ritmo: cada fila vale desde el día 1 de su mes hasta el siguiente cambio (la marcada es la de hoy).
2. 2
   Nuevo ritmo: el mes desde el que vale, los aviones al mes y por qué cambia.
3. 3
   Las piezas que el ritmo pide en los próximos 6 meses y aún no están pedidas.
4. 4
   Generar previsiones: las pasa al MRP (sustituyen las anteriores del programa).
5. 5
   La demanda de cada mes: la que pide el ritmo (prevista) frente a la ya pedida. Desde enero, con 5 aviones, sube y aún no hay pedidos.

#El simulador de ritmo: ¿puede la planta?

Antes de comprometerte con una subida de ritmo, el simulador responde si la planta puede: elige un ritmo y verás la carga de cada máquina frente a su capacidad, ahora y con ese ritmo, y hasta qué ritmo llega el programa con las máquinas que tienes.

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1. 1
   El ritmo que quieres probar (desliza).
2. 2
   Hasta qué ritmo llega el programa con la capacidad actual y qué máquina es el cuello de botella.
3. 3
   Las horas a la semana que añade el ritmo elegido y si alguna máquina pasa del 100 %.
4. 4
   Cada máquina: horas de régimen de hoy + las que añade, sobre su capacidad semanal, y el % de ahora → con el ritmo elegido. La barra clara es lo que se añade.

#Los hitos

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1. 1
   Nuevo hito: FAI, cualificación, primera entrega, cambio de ritmo, revisión de programa, auditoría u otro, con su responsable.
2. 2
   Cada hito con su tipo, la fecha prevista, la real y el responsable; su estado sale de las dos fechas.
3. 3
   Un hito retrasado: la fecha prevista pasó sin cumplirse.

Para cumplir un hito, ábrelo y pon su fecha real.

#Las revisiones del programa y sus acciones

El cliente revisa su programa con cada proveedor (cada trimestre, en la demo): cómo van las entregas y la calidad, la cartera y el ritmo, y lo que hay que hacer. En Revisiones queda el acta de cada una y sus acciones.

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1. 1
   Nueva revisión: sale con la situación del programa ya escrita (OTD, calidad, cartera, ritmo) para completarla.
2. 2
   Fecha, tipo (con el cliente o interna) y asistentes.
3. 3
   La situación y los acuerdos.
4. 4
   Nueva acción: una tarea con responsable y plazo que sale de la revisión.
5. 5
   Cada acción (ACC-…) con su responsable, su plazo, su resultado y su estado: abierta, en curso, hecha o verificada.

Las acciones de los programas son las mismas que las del sistema de calidad: salen también en Sistema de gestión → Acciones, con las de los riesgos, las auditorías y la revisión por la dirección. Una acción abierta después de su plazo sale vencida.

#El acuerdo marco

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1. 1
   Nuevo acuerdo: referencia, cliente, vigencia y condiciones.
2. 2
   La referencia, el cliente y la vigencia; a la derecha, su estado (vigente, vence pronto, vencido).
3. 3
   Las condiciones: revisión de precios, materia prima, penalizaciones…
4. 4
   Añadir precio: pieza, año, precio pactado y cantidad comprometida.
5. 5
   Cada pieza y año: precio pactado, cantidad comprometida, pedida y el consumo (en ámbar, por encima de lo comprometido).

El acuerdo marco (LTA, long-term agreement) fija con el cliente el precio de cada pieza por año y la cantidad que se compromete a pedir. Aeromec compara lo comprometido con lo pedido (el consumo) y avisa si los pedidos llegan a un precio distinto del pactado (más de un 2 % de diferencia). Un acuerdo que vence en 60 días sale como vence pronto (el de TF-38) y avisa en la ficha del programa para preparar su renovación.

#Dar de alta un programa

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   Código (AR-90) y nombre del programa.
2. 2
   El tipo (avión, motor, helicóptero, UAV…) y la unidad que cuenta el ritmo: aviones, motores, sistemas… al mes.
3. 3
   La fase, el fabricante y el jefe de programa.
4. 4
   Clasificación: uno de defensa hace de defensa todas sus piezas (solo con «Datos de defensa»); y si tiene control de exportación.
5. 5
   Los requisitos propios del programa (cláusulas, especificaciones), además de los de la pestaña Requisitos.

Cuando un cliente quiere comprar una pieza, manda una petición de oferta o RFQ (del inglés Request For Quotation): qué piezas, en qué cantidades, para cuándo y con qué requisitos. En Ofertas se prepara la respuesta.

Una oferta de Aeromec tiene una línea por pieza y, en cada línea, varios tramos de cantidad con su precio por pieza: cuantas más piezas, menor precio, porque la preparación de la máquina y la programación se reparten entre más unidades. El precio de cada tramo lo sugiere el escandallo de la ruta de la pieza (el desglose de su coste: material, horas de máquina, subcontratación y gastos generales) más el margen objetivo de la empresa, así que el comercial puede ofertar con criterio aunque su perfil no vea costes ni márgenes.

Antes de comprometerte con el cliente, la oferta pasa la revisión del contrato: se comprueba, con sus requisitos delante, que se puede cumplir lo que pide (plano, características clave, procesos especiales, capacidad, plazo, material, documentación…) y se firma. Sin ella, la oferta no se envía ni se acepta.

Cuando el cliente acepta, la oferta se convierte en un pedido con sus entregas programadas, sin volver a teclear nada.

#La lista de ofertas

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   Ofertas abiertas: cuántas hay en borrador o enviadas y su importe de referencia.
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   Tasa de éxito de los últimos 12 meses: ganadas sobre decididas.
3. 3
   Respuesta media del cliente: cuántos días tarda en decidir.
4. 4
   Vencen esta semana: enviadas cuya validez acaba en 7 días o ya acabó (en rojo si alguna ya caducó sin marcarse).
5. 5
   Margen ofertado: el margen medio de las abiertas (solo con permiso para ver márgenes).
6. 6
   Los filtros, con su recuento (ver la tabla de abajo). A la derecha hay más: Defensa y Todas.
7. 7
   Nueva oferta abre el formulario de alta.
8. 8
   Cada oferta con su número, el asunto y la etiqueta Pieza nueva si incluye una pieza que aún no se fabrica en serie; después el cliente, la RFQ y el contacto, la fecha y la validez, el estado, las líneas, el importe y el margen.
9. 9
   El estado: una enviada dice cuántos días lleva esperando respuesta.

En la columna Fecha · validez, una enviada dice cuándo vence («vence en 22 días»), un borrador cuándo hay que responder («responder antes del…») y una decidida, cuándo se decidió. Una oferta enviada cuya validez ya pasó sin respuesta sale con la fila en rojo y el estado Validez vencida: llama al cliente o márcala como caducada.

#El ciclo de una oferta

#Preparar una oferta

Una oferta se empieza con Nueva oferta (aquí o en Crear de la barra superior). Primero se rellenan los datos de la petición; al guardar se abre su ficha en borrador para añadir las piezas.

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1. 1
   Cliente (obligatorio): solo salen los activos.
2. 2
   Asunto (obligatorio): qué se oferta, como lo leerá el cliente.
3. 3
   Referencia RFQ: el número de la petición del cliente, para que la reconozca.
4. 4
   Fecha de la oferta: hoy, salvo que la cambies.
5. 5
   Responder antes de: la fecha límite que pone el cliente.
6. 6
   Validez en días desde el envío (la de la empresa por defecto).
7. 7
   Plazo de entrega en semanas desde el pedido; cada pieza puede tener el suyo.
8. 8
   Condiciones que salen en el PDF (las de la empresa por defecto) y, debajo, notas internas que el cliente no ve.

Después, en la ficha, Añadir pieza añade cada pieza del cliente que pide la RFQ (el buscador solo enseña sus piezas) con una descripción opcional para la oferta (alcance, tratamientos, documentación…), su plazo de entrega y notas. Al guardarla se abre directamente el diálogo de precios por cantidad.

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1. 1
   Cada tramo: una cantidad de piezas…
2. 2
   …y su precio por pieza. Debajo, el precio sugerido para esa cantidad.
3. 3
   Quita un tramo.
4. 4
   Un tramo nuevo de 150 piezas, añadido con Añadir tramo.
5. 5
   Sugerir precios pone en cada tramo el precio objetivo del escandallo para esa cantidad. Después puedes ajustarlo a mano.
6. 6
   Guardar sustituye los tramos de la línea.

La primera vez que se abre en una línea sin precios, Aeromec propone cuatro tramos alrededor del lote estándar de la pieza (la mitad, uno, dos y cuatro lotes) y los rellena con el precio sugerido. Con permiso para ver márgenes, cada tramo enseña además, en vivo, el margen del precio que escribes (en ámbar o rojo si queda por debajo del objetivo).

#La ficha de la oferta

Pulsa una oferta para abrir su ficha. Tiene las pestañas Líneas y precios, Resumen, Revisión del contrato, Versiones, Documentos y Cambios.

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   El número, el estado (enviada hace N días) y la etiqueta Contrato revisado (o Sin revisión del contrato); debajo, el asunto, el cliente, la RFQ y el contacto.
2. 2
   Abre la ficha del cliente.
3. 3
   La acción principal según el estado: Enviar al cliente en borrador, Aceptar → pedido si está enviada, Ver pedido si se ganó.
4. 4
   Más opciones (⋮): PDF, marcar como perdida o caducada, volver a borrador, versión nueva…
5. 5
   Aviso: una pieza sin ruta aprobada; su coste es una estimación.
6. 6
   La pieza (abre su ficha) con la etiqueta Pieza nueva; debajo, plano y revisión, plazo y el estado de su ruta (abre la ruta).
7. 7
   Escandallo: el desglose del coste de la pieza (solo con permiso para ver costes).
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   Los tramos: cantidad, precio por pieza, importe y, con sus permisos, el coste por pieza y el margen de cada uno.

En borrador, cada línea tiene además los iconos Precios por cantidad y Editar línea, y arriba el botón Añadir pieza. Una línea sin tramos avisa «Sin precios: añade al menos un tramo de cantidad», y la oferta no se puede enviar hasta que todas las piezas tengan precio.

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   Las cifras: líneas, importe del primer tramo, coste y margen (según tus permisos) y plazo.
2. 2
   Datos de la oferta: cliente, RFQ, contacto, responsable, fecha, fecha límite, validez y válida hasta.
3. 3
   Seguimiento: cuándo se preparó y quién, cuándo se envió y a quién, y la decisión del cliente (o cuándo vence).
4. 4
   Las condiciones que salen en el PDF.

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1. 1
   Oferta en PDF: el documento para el cliente.
2. 2
   Marcar como perdida, con el motivo.
3. 3
   Marcar como caducada: pasó su validez sin respuesta.
4. 4
   Volver a borrador para cambiarla.
5. 5
   Nueva versión: una copia en borrador.

El PDF de la oferta lleva los datos de la empresa y del cliente, el asunto, la RFQ y el plazo, una sección por pieza con su plano y revisión y la tabla de tramos (cantidad, precio por pieza e importe), las condiciones y el pie de validez. Mientras la oferta está en borrador, el PDF lleva la marca «BORRADOR». Solo se puede generar con permiso para ver precios.

#La revisión del contrato

Antes de comprometerte con el cliente (enviarle la oferta o aceptar su pedido) hay que comprobar que se puede cumplir lo que pide. Es la revisión del contrato, y se hace en la pestaña Revisión del contrato de la oferta: con los requisitos que aplican delante, se contesta una lista de comprobación, se decide el resultado y se firma con la contraseña.

Los requisitos llegan solos: los del cliente (las cláusulas de su manual de calidad, como la NC-Q-03 de Nordaero Composites o la QR-14 de Aerointegra Systems; se mantienen en su ficha, ver Clientes), los de los programas de sus piezas (ver Programas), los de cada pieza y los de la empresa, que aplican a todas.

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   En la cabecera, Sin revisión del contrato (en ámbar). Con la revisión firmada dice Contrato revisado.
2. 2
   El aviso: sin la revisión firmada y aceptada, la oferta no se puede enviar ni aceptar.
3. 3
   Revisar el contrato abre la revisión (con el permiso «Revisar contratos»).
4. 4
   Requisitos que aplican: cuántos son hoy y, en orden, los del cliente, los de sus programas, los de sus piezas y los de la empresa.
5. 5
   Un requisito del cliente: su código y título, de quién es y lo que exige. Pulsa para abrir su ficha.
6. 6
   Su categoría (cambios, plazo, calidad…) y la cláusula de la que sale: NC-Q-03 §3.5.
7. 7
   Los de la empresa: sistema de calidad, derecho de acceso, conservación de los registros, piezas falsificadas… Aplican a todas las ofertas.

Si pulsas Enviar al cliente o Aceptar → pedido en una oferta en borrador sin la revisión firmada, Aeromec no la envía: te avisa y te ofrece hacerla en ese momento. Si tu perfil no tiene «Revisar contratos», solo te avisa de que falta.

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1. 1
   Qué falta: revisar los requisitos que aplican, la capacidad, el plazo y los riesgos.
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   Revisar el contrato abre la revisión; al firmarla con resultado aceptado, ya se puede enviar.

La revisión se abre en un diálogo con tres partes:

1. Los requisitos que aplican hoy, con su cláusula. Al firmar, quedan guardados con la revisión tal como estaban: si después cambian, se vuelve a revisar y queda el historial.
2. Las comprobaciones (tabla de abajo): a cada una, Sí, No o No aplica. Marcar el resto como «sí» contesta de una vez las que faltan.
3. El resultado, los riesgos identificados (plazo ajustado, material de difícil suministro, proceso nuevo…) y las condiciones u observaciones.

Firmar la revisión pide tu contraseña (ver La firma electrónica).

En un pedido hay una comprobación más: Diferencias con la oferta (ver Pedidos de cliente).

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1. 1
   Contrato revisado: en verde si se aceptó, en ámbar con condiciones.
2. 2
   El resultado, cuántas comprobaciones quedaron en «no» y quién la firmó y cuándo.
3. 3
   Las condiciones: lo acordado con el cliente para aceptarla.
4. 4
   Las comprobaciones, cada una con su respuesta: ✓ sí, ✗ no, ⊖ no aplica.
5. 5
   La que quedó en no: el plazo pedido no era alcanzable y se pactó otro.
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   Los requisitos que aplicaban al firmarla, con su cláusula: quedan con la revisión aunque cambien después.

Si después de firmarla cambian los requisitos o la oferta (otra cantidad, otro plazo), pulsa Volver a revisar: se firma una revisión nueva y las anteriores quedan debajo, en Revisiones anteriores. Una revisión firmada no se cambia ni se borra.

#Enviar la oferta

Con la revisión del contrato firmada, Enviar al cliente pide confirmación: la oferta pasa a Enviada con la fecha de hoy y empieza a contar su validez. El correo al cliente, con el PDF adjunto, lo mandas tú.

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1. 1
   El motivo (obligatorio): precio, plazo, el cliente lo fabrica dentro… Sirve para analizar por qué se pierden ofertas.

Si el cliente responde que no, márcala como perdida con el motivo: Más opciones (⋮) → Marcar como perdida. Si no responde y vence, caducada. Si pide un cambio (otro precio, otra cantidad, otro plazo), no la edites: saca una versión nueva (y revisa su contrato antes de enviarla).

#Aceptar la oferta y crear el pedido

Cuando llega el pedido del cliente, abre la oferta y pulsa Aceptar → pedido. El diálogo propone una entrega por pieza, con la cantidad del primer tramo y la fecha de hoy más su plazo de entrega; ajústalo a lo que dice el pedido del cliente.

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   La referencia del pedido del cliente (su PO): sale en el albarán, el CoC y la factura.
2. 2
   Cada pieza de la oferta…
3. 3
   …con el precio aplicado: el del tramo que corresponde a la cantidad total de la pieza (aquí 30, sumando las dos entregas).
4. 4
   Cada entrega programada: cantidad y fecha (pulsa la fecha para cambiarla).
5. 5
   Añadir entrega reparte la pieza en otra entrega, cuatro semanas después de la anterior.
6. 6
   El total del pedido (sin IVA).
7. 7
   Crear pedido lo da de alta y lo abre.

#Versiones de una oferta

Si el cliente pide cambios después de enviarla, Más opciones → Nueva versión copia la oferta, con sus piezas y precios, en un borrador nuevo con el mismo número y el sufijo de versión (…-V2). La anterior queda Sustituida: no se pierde y no cuenta como perdida en la tasa de éxito. La versión nueva necesita su propia revisión del contrato antes de enviarla.

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1. 1
   El número lleva la versión.
2. 2
   La versión 1, sustituida, con el motivo del cambio. Pulsa para abrirla.
3. 3
   La versión actual (la que tienes abierta), con su estado e importe.

#Qué ve cada perfil

El comercial oferta con el precio sugerido sin ver costes ni márgenes: la base de datos calcula el precio objetivo y le devuelve solo el precio. Así ve Marta la oferta en borrador de antes:

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1. 1
   En borrador, la acción principal es Enviar al cliente.
2. 2
   Añadir pieza: solo en borrador.
3. 3
   Precios por cantidad y Editar línea. No tiene el botón de escandallo.
4. 4
   Los tramos solo con cantidad, precio e importe: sin coste por pieza ni margen.

#Consejos

Un pedido de cliente (PV-…) es el compromiso de entregar unas piezas en unas fechas. En Aeromec cada línea del pedido es una entrega programada: una pieza, una cantidad y la fecha requerida por el cliente. Una misma pieza puede tener varias entregas (por ejemplo, 150 piezas en dos entregas de 75, con un mes de diferencia), como en los pedidos abiertos con calendario habituales en aeronáutica.

Con la fecha requerida se mide el OTD (On-Time Delivery, entregas a tiempo), lo primero que miran los clientes para calificar a un proveedor. Por eso la sección pone a la vista lo que importa cada día: qué entregas ya van tarde, cuáles están en riesgo porque su orden de fabricación (OF) termina demasiado justa y cuáles no tienen todavía OF.

Casi todos los pedidos nacen al aceptar una oferta o al importar un pedido cXML de un cliente que compra por SAP Business Network; también se pueden dar de alta a mano. Antes de fabricar, cada pedido necesita su revisión del contrato firmada (la suya o la de la oferta de la que sale): sin ella, sus OF no se lanzan.

#La lista de pedidos

La lista se abre con los pedidos abiertos que tienen algo por servir, ordenados por su próxima entrega: lo más urgente arriba.

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   Pedidos abiertos con piezas por expedir.
2. 2
   Cartera pendiente: lo pedido y aún sin expedir, en euros (en piezas si tu perfil no ve precios).
3. 3
   Entregas con retraso: su fecha ya pasó y les faltan piezas (en verde si no hay ninguna).
4. 4
   OTD 12 meses y cuántas entregas se han evaluado.
5. 5
   El buscador encuentra por número, referencia del cliente, cliente o código de pieza.
6. 6
   Los filtros (ver la tabla de abajo).
7. 7
   Nuevo pedido para darlo de alta a mano. A su izquierda, Programa deja solo los pedidos de un programa (AR-90, TF-38…).
8. 8
   Próxima entrega pendiente: en rojo con las entregas que llevan retraso, en ámbar si es en los próximos 7 días.
9. 9
   Servicio: pendiente, parcial o servida, las piezas expedidas de las pedidas y la barra de avance.
10. 10
    OF: cuántas de las OF del pedido están en curso.

Cada fila enseña el número del pedido con la referencia del cliente (su número de pedido, PO); el cliente con su código, el programa de sus piezas (ver Programas) y la oferta de la que sale; la fecha del pedido; la próxima entrega; el servicio; las OF; y el importe con lo que queda pendiente. Las filas de los pedidos con entregas retrasadas van sombreadas en rojo.

El botón Programa deja en la lista solo los pedidos de un programa, y las cifras de arriba (cartera, retrasos, OTD) pasan a ser las de ese programa. Vuelve a Todos los programas para quitarlo.

#Localizar los retrasos

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1. 1
   El filtro Con retraso.
2. 2
   La fecha de la entrega retrasada y cuántas entregas del pedido van tarde.
3. 3
   Cuánto se ha expedido ya del pedido.
4. 4
   Las OF que lo sirven: revisa si alguna sigue en curso o si la pieza ya está en el almacén.

#La ficha del pedido

Pulsa un pedido para abrir su ficha. Tiene las pestañas Resumen, Líneas y entregas, Expediciones, OF, Revisión del contrato, Documentos y Cambios.

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1. 1
   El número y la referencia del cliente; al lado, el estado (abierto, cerrado o cancelado) y el servicio (pendiente, parcial o servida). Debajo, el cliente, la fecha y la oferta de la que sale.
2. 2
   Nueva expedición: prepara el albarán de lo pendiente (con permiso para expedir). Si ya está todo servido, el botón es Cerrar pedido.
3. 3
   Más opciones (⋮): añadir una entrega, editar, crear la OF que falte, cerrar o cancelar el pedido.
4. 4
   Las cifras: entregas, piezas, expedidas, OTD del pedido e importe.
5. 5
   Los avisos: entregas con retraso (rojo), en riesgo (ámbar) o sin OF; y, si ya está todo expedido, que se puede cerrar.
6. 6
   Datos del pedido: cliente, referencia, fecha, oferta (pulsa para abrirla), estado y cuándo se registró.
7. 7
   Servicio y OTD: cuántas entregas llegaron a tiempo, tarde o aún no se han evaluado, frente al objetivo.
8. 8
   Próximas entregas: lo que queda por servir, con su fecha, cuánto falta y la OF que lo sirve con su estado. En ámbar las que están en riesgo.
9. 9
   Cartera del pedido: piezas e importe pendientes, próxima y última entrega y OF en curso.
10. 10
    Condiciones y requisitos: los requisitos de calidad del cliente (FAI, CoC, 3.1…) y las condiciones pactadas para este pedido.

#Líneas y entregas

La pestaña Líneas y entregas agrupa las entregas por pieza. Es donde se ve, entrega a entrega, qué se ha servido, qué falta, con qué OF y si llegó a tiempo.

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   Añadir entrega: una línea nueva (pieza, cantidad y fecha requerida).
2. 2
   La pieza (abre su ficha), con su programa (AR-90…), su plano y revisión, el producto terminado disponible en el almacén y lo que hay en fabricación. Si el cliente exige FAI y la pieza no lo tiene aprobado, lleva la etiqueta FAI pendiente.
3. 3
   Piezas expedidas de las pedidas en todas sus entregas.
4. 4
   Cada entrega: fecha requerida (o cuándo se sirvió), cantidad, expedido y pendiente.
5. 5
   La situación (pendiente, parcial o servida, con los días de retraso o En riesgo) y A tiempo: Sí, No o una raya si aún no se evalúa.
6. 6
   La OF que la sirve con su estado y su fin planificado (en ámbar si termina después de la fecha requerida). Pulsa para abrirla; si no tiene, Crear OF.
7. 7
   El importe y el precio por pieza; el lápiz cambia la entrega.

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1. 1
   Nueva expedición de lo pendiente.
2. 2
   Cada albarán con su fecha, piezas, certificado de conformidad (CoC), factura y transportista, su estado y su importe.

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1. 1
   Cada OF del pedido: pieza y cantidad, la fase en la que está y dónde, su fin planificado frente a la fecha requerida, los días de retraso o el riesgo y las NCR abiertas.
2. 2
   Su estado y su avance: porcentaje y fases terminadas.

#La revisión del contrato del pedido

Antes de fabricar hay que haber comprobado que se puede cumplir lo que pide el cliente: es la revisión del contrato (EN 9100 8.2.3), con los requisitos que aplican, la lista de comprobación y el resultado, firmada. Un pedido vale con una de dos:

• La de su oferta: si el pedido nace al aceptar una oferta que tenía su revisión firmada y aceptada, ya está revisado.
• La suya propia: la de un pedido dado de alta a mano o importado por cXML (no vienen de una oferta), o la de uno que cambia algo respecto de su oferta (otra cantidad, otro plazo, otra revisión del plano). Tiene una comprobación más: Diferencias con la oferta.

Mientras no tenga ninguna de las dos, el pedido lleva la etiqueta Sin revisión del contrato y sus OF no se pueden lanzar a planta (ver Órdenes de fabricación). Cómo se hace la revisión, qué se comprueba y qué resultado tiene está en La revisión del contrato de Ofertas: en un pedido es igual.

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1. 1
   En la cabecera, Sin revisión del contrato (solo mientras el pedido está abierto).
2. 2
   El aviso del resumen: sin la revisión del pedido (ni la de su oferta), sus OF no se lanzan.
3. 3
   Revisar el contrato la hace desde aquí (con el permiso «Revisar contratos»).

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1. 1
   Revisado en su oferta: el pedido vale con la revisión firmada de la oferta de la que sale.
2. 2
   Revisar el contrato: si el pedido cambia algo respecto de la oferta, se revisa el propio pedido (y entonces manda la suya).
3. 3
   El resultado de la revisión y quién la firmó y cuándo.
4. 4
   Las comprobaciones con su respuesta: ✓ sí, ✗ no, ⊖ no aplica.
5. 5
   Los requisitos que aplicaban, cada uno con su cláusula: los del cliente (su QR-14), el del programa (el ritmo del acuerdo marco del AR-90), los de sus piezas si los tienen y los de la empresa.

#Dar de alta un pedido a mano

Si el pedido no viene de una oferta ni por cXML, pulsa Nuevo pedido. Primero se da de alta la cabecera; al guardarla se abre la ficha en Líneas y entregas para añadir cada entrega.

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1. 1
   Cliente (obligatorio).
2. 2
   Referencia del cliente: su número de pedido (PO). Sale en el albarán, el CoC y la factura.
3. 3
   Fecha del pedido.
4. 4
   Condiciones pactadas para este pedido: Incoterm, embalaje, documentación, penalizaciones por retraso…

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1. 1
   Pieza: solo las del cliente.
2. 2
   Cantidad de esta entrega.
3. 3
   Fecha requerida por el cliente: con ella se mide el OTD.
4. 4
   Precio por pieza: si lo dejas vacío, el precio de venta de la pieza.

Una entrega ya expedida en parte no puede bajar de lo expedido, y una con OF o con algo expedido no se puede borrar.

Crear OF: cuando una entrega no tiene OF y la pieza no se sirve del stock, el resumen lo avisa («entregas sin OF que las sirva ni stock suficiente») con el botón Crear OF, que crea una OF planificada para esa entrega. También está en la propia línea y en Más opciones. Necesita permiso para editar órdenes de fabricación (ver Órdenes de fabricación).

#Cerrar, cancelar o reabrir un pedido

Cuando todas las piezas se han expedido, el resumen avisa «Todas las piezas se han expedido: ya puedes cerrar el pedido» y el botón principal pasa a ser Cerrar pedido. Los pedidos servidos sin cerrar se reúnen en el filtro Servidos sin cerrar.